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HD Morris ha scritto:Ehi Rume, ti auguro che siano compatibili...non si puo' vivere senza moto!

Grazie Morris ! anche se la salute viene prima di tutto !

Molto di rado. Fino a tre anni fa circa. Dolori alla gamba pochi. MS capitavano interi mesi che mi occorrevano 5 minuti per alzarmi dal letto.
Come ho risolto? Ginnastica posturale.

rumenigge ha scritto:

HD Morris ha scritto:Ehi Rume, ti auguro che siano compatibili...non si puo' vivere senza moto!

Grazie Morris ! anche se la salute viene prima di tutto !

Sono d'accordo con te Rume! La salute prima di tutto, sia fisica che mentale! Per quest'ultima per me la sola cura e' il mio KING!

Rume ma con la Drag Star avevi problemi? Oppure a livello di postura stavi meglio?

Massimo ha scritto:Rume ma con la Drag Star avevi problemi? Oppure a livello di postura stavi meglio?

Massimo ! nessun problema , chiaramente pesava 100 Kg di meno questo si , ma avendo il manubrio dritto avevo una guida tipo stradale col busto piegato verso il serbatoio , poggiavo il peso sulle braccia e sulle gambe e non avevo il busto eretto e secondo me e' molto importante x la parte lombare e questa posizione dovro' attuarla anche sulla rocket !

Potresti cambiare manubrio. O eventualmente una sella diversa.
Così almeno non devi vendere.
Peccato dover rinunciare a quello che piace..
Un sistema si trova. ;-)

io ho comprato la mia prima moto (Hornet 600) dopo 5 mesi dall'operazione dell'ernia (L5S1)... mai avuto grossi problemi, diciamo che le moto "migliori" dal punto di vista dell'ernia sono le SuperSport perchè in pratica stai piegato in avanti sul serbatoio e non carichi la schiena (infatti poi ho preso una GSX-R 750 ) ma sono moto che non si possono usare in strada (almeno per me sono moto che ti portano a spingere e anche se la testa di dice di andare piano con l'andare del tempo ti accrogi che il piano con una moto così è comunque troppo forte per girare per strada). Attualmente l'ho venduta per prendermi un King, che anche se ha una postura più verticale (andando a caricare di più la parte lombare della schiena), però con la sella più morbida e magari, nel caso, spendendo qualcosa per degli ammortizzatori più "seri" (e non capisco come mai su una moto di quel tipo e cifra non ci sono ammortizzatori degni di questo nome.. mah)

Massimo ha scritto:Potresti cambiare manubrio. O eventualmente una sella diversa.
Così almeno non devi vendere.
Peccato dover rinunciare a quello che piace..
Un sistema si trova. ;-)

Penso anche io che addottando la postura del drag star , risolvo ! rimane la questione delle manovre da fermo e li ' devi parcheggiare la moto sempre pronta x partire , non devo fare manovre inutili !

c.marcello ha scritto:io ho comprato la mia prima moto (Hornet 600) dopo 5 mesi dall'operazione dell'ernia (L5S1)... mai avuto grossi problemi, diciamo che le moto "migliori" dal punto di vista dell'ernia sono le SuperSport perchè in pratica stai piegato in avanti sul serbatoio e non carichi la schiena (infatti poi ho preso una GSX-R 750 ) ma sono moto che non si possono usare in strada (almeno per me sono moto che ti portano a spingere e anche se la testa di dice di andare piano con l'andare del tempo ti accrogi che il piano con una moto così è comunque troppo forte per girare per strada). Attualmente l'ho venduta per prendermi un King, che anche se ha una postura più verticale (andando a caricare di più la parte lombare della schiena), però con la sella più morbida e magari, nel caso, spendendo qualcosa per degli ammortizzatori più "seri" (e non capisco come mai su una moto di quel tipo e cifra non ci sono ammortizzatori degni di questo nome.. mah)

Il problema é che anche Harley non é dotata di ammortizzatori degni di un tal prezzo.
Finché continueranno a lesinare su certe cose...;-)

rumenigge ha scritto:

Massimo ha scritto:Potresti cambiare manubrio. O eventualmente una sella diversa.
Così almeno non devi vendere.
Peccato dover rinunciare a quello che piace..
Un sistema si trova. ;-)

Penso anche io che addottando la postura del drag star , risolvo ! rimane la questione delle manovre da fermo e li ' devi parcheggiare la moto sempre pronta x partire , non devo fare manovre inutili !

Per le manovre da fermo l'unica cosa è spingerla indietro a mano cercando di trovare la miglior posizione.
Starci sopra e spingere indietro con le gambe con un problema del genere non è proprio possibile.