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vins ha scritto:Il mio opinabile parere:
Gli sporty sono gli unici a non patire più di tanto lo sfondamento dei silenziatori.
Detto ciò non prendetelo come un incentivo, anzi è sempre meglio evitare.
Il sound è più forte e maschio, ma soffre di un fastidioso 'cigolio'. Il condotto di uscita risulta molto stretto, la velocità dei gas aumenta e si genera un fischio tipo 'cigolio'.
La carburazione più di tanto non ne risente, con un paio di arricchitori si aggiusta tutto.
Ma ciò non deve essere preso come un incentivo per farlo.

Quindi, smonta i silenziatori originali, oliali con vaselina neutra e mettili da parte per il futuro.
Vai su internet o dal tuo negoziante di fiducia ed acquista un paio di silenziatori rumorosi.
HAHAHAHAHAH silenziatori rumorosi è forte!!!!
Silenziatori rumorosi però dice tutto.
Diffida di quelli totalmente aperti tipo cannocchiale, ossia che ci puoi guardare attraverso....
Uno scarico libero ha un bel sound, ma la velocità dei gas di scarico non permette un corretto riempimento dei cilindri con la conseguenza di una certa perdita di coppia.
Scegli, quindi, un giusto compromesso tra sound e prestazioni. Ovviamente gli scarichi che ti daranno più coppia (nella configurazione originale) sono quelli di serie.
Da qui si inizia a parlare di stage o harley tax....
Ognuno ha una marca preferita per gli scarichi aftermarket....il mercato è vastissimo....ognuno ha le sue idee....ognuno ha i suoi gusti....
Vins-