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Non ho fatto foto ma non sono svuotate. Se potessi vedere i miei scarichi dal fondello sono identici a prima. Come ho scritto credo abbiano infilato una fresa e tirato dritto fino in fondo.

Se punti una torcia all'interno, lo vedi il catalizzatore? Si presenta come una "roba" a nido d'ape.
Se dall'esterno sono come prima, non riesci ad infilarci un db killer!
Non avevo mai sentito di gente che fresa fino in fondo sbriciolando -forse- anche il catalizzatore..

dani77 ha scritto:Se punti una torcia all'interno, lo vedi il catalizzatore? Si presenta come una "roba" a nido d'ape.
Se dall'esterno sono come prima, non riesci ad infilarci un db killer!
Non avevo mai sentito di gente che fresa fino in fondo sbriciolando -forse- anche il catalizzatore..

Si e' la tecnica chiamata SpavUltimatePerformance

Domani foto e filmati con audio. Sempre che non mi tirono secchi d'acqua i vicini.

Comunque 80 euro per un buco sono troppi....qua di sera sotto un lampione lungo l aurelia un buco lo vendono per 50,,,,

Aprili tagliandoli sotto la fascetta del paracalore, la prima fascetta da dove c'è l'imbocco del silenziatore nei collettori.

Taglia con una lama a tazza del diametro leggermente più piccolo del sigaro, la saldatura posteriore nel silenziatore.
Estrai tutto l'interno e buttalo via.

All'interno mettici i silenziatori Cycle Shack che ti ho indicato io, col fondello rivolto verso l'uscita.

Fai saldare al TIG.

Avrai esattamente degli Screain Eagle a sigaro, ma con i numeri di omologazione.

Grazie Mechano.

Forza Freddy!!! Dai Che ce la fai!!

Perfetto trovato un saldatore amico di un amici di un amico che non dovrebbe farmi pagare quasi nulla.
Primo passo fatto.
Vedi se oggi pomeriggio riesco a smontare. sono a riposo fino a domenica. Qualcosa conto di fare per allora.