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la plastica e' un diamante ?
non la mette troppo tempo al sole o da diamante diventa cagata de piccione

X me le vere moto sono quelle di plastica, le nostre sono un modo particolare di vivere il mondo a 2 ruote.

Per me una moto deve essere ed avere delle caratteristiche e cioè:
andare dappertutto e se anche con molta fatica puoi fare un poco di fuoristrada con una harley o almeno una stradina sterrata la fai..andare a passeggio e con una harley lo fai..andare anche a velocità ssostenuta,certo non tiene non frena tanto e non piega tanto ma si difende dai,e con una harley lo puoi fare...puoi andare a -30 sotto zero e a più 50 gradi nel deserto..e con una harley lo fai..è a misura di uomo come imponenza e durevolezza..e ha fascino..E GUIDARLA VISTO IL PESO NON SI DIREBBE MA NON è COSì PESANTE,e ci vuole che una moto di plastica come una R6 vada nel deserto o a meno 30 o su una strada sterrata..certo una BMW
quindi Harley non è una motocicletta è LA MOTOCICLETTA PER ECCELLENZA.
certo una bmwGS1200 ci va ma non ha fascino,è così tecnologica che non è nemmeno bella esteticamente e tutta l'elettronica che ha non è affidabile come il nome che porta di un tempo..ma dire che sia una motocicletta..io penso che una moto debba avere delle caratteristiche di versatilità,una moto da strada di plastica è disegnata e fatta solo per correre ma non ci fai di tutto come con una harley...tant'è che in giro in situazioni e temperature o condizioni atmosferiche impervie io di solito se vedo un motociclista è perchè ha il cu*o su una harley e non di certo su una plasticosa..
per fare un confronto onesto bisogna prendere due moto dello stesso tipo e che siano della stessa "razza" perlomeno..
se si confronta una ferrari con un hummer non è logico..
se si confronta una vw golf con una opel astra allora si..
per confrontare un'harley ad un'altra moto bisogna stare su altri custom e li si capisce quanto è meglio..

luca883cento ha scritto:Per me una moto deve essere ed avere delle caratteristiche e cioè:
andare dappertutto e se anche con molta fatica puoi fare un poco di fuoristrada con una harley o almeno una stradina sterrata la fai..andare a passeggio e con una harley lo fai..andare anche a velocità ssostenuta,certo non tiene non frena tanto e non piega tanto ma si difende dai,e con una harley lo puoi fare...puoi andare a -30 sotto zero e a più 50 gradi nel deserto..e con una harley lo fai..è a misura di uomo come imponenza e durevolezza..e ha fascino..E GUIDARLA VISTO IL PESO NON SI DIREBBE MA NON è COSì PESANTE,e ci vuole che una moto di plastica come una R6 vada nel deserto o a meno 30 o su una strada sterrata..certo una BMW
quindi Harley non è una motocicletta è LA MOTOCICLETTA PER ECCELLENZA.
certo una bmwGS1200 ci va ma non ha fascino,è così tecnologica che non è nemmeno bella esteticamente e tutta l'elettronica che ha non è affidabile come il nome che porta di un tempo..ma dire che sia una motocicletta..io penso che una moto debba avere delle caratteristiche di versatilità,una moto da strada di plastica è disegnata e fatta solo per correre ma non ci fai di tutto come con una harley...tant'è che in giro in situazioni e temperature o condizioni atmosferiche impervie io di solito se vedo un motociclista è perchè ha il cu*o su una harley e non di certo su una plasticosa..
per fare un confronto onesto bisogna prendere due moto dello stesso tipo e che siano della stessa "razza" perlomeno..
se si confronta una ferrari con un hummer non è logico..
se si confronta una vw golf con una opel astra allora si..
per confrontare un'harley ad un'altra moto bisogna stare su altri custom e li si capisce quanto è meglio..

berry ha scritto:X me le vere moto sono quelle di plastica, le nostre sono un modo particolare di vivere il mondo a 2 ruote.

quelle che dici Berry sono moto che a 35.000km hanno il motore da buttare,e se no qualcuna che arriva a 80.000 km è comunque un modello molto meno prestazionale e di qualità nettamente inferiore..tranne la honda shadow vecchio tipo che era indistruttibile ma lentissima e piccola..una harley è fatta per portarti in giro sempre ed in modo sicuramente meno prestazionale ma sempre almeno per 120/150 mila km..

grande

si ma luca tu sei di parte e sei innamorato dell'arli....

prova a fare lo stesso discorso a uno che ha goldwing o cambia ancora e chiedi a uno con 996 o r1 ecc.. ognuno è convinto di avere il mezzo migliore, ma secondo mè ognuno si sceglie il mezzo migliore per le proprie necessità o gusti, quindi secondo mè è questione di scambi di opinioni ma nessuno ha il diritto di cercare di traviare le idee ma rispettarle, come io pretendo che rispettino le mie,....... harley rossa non è un'arley,..... ma chi lo dice? a me piace così, ad altri piace rigorosamente nera a altri ancora special, quindi vedi che anche tra la nostra famiglia ci sono scambi di idee ed opinioni diverse sull'idea di motocicletta.... ad ognuno la sua

roadkingpurple ha scritto:si ma luca tu sei di parte e sei innamorato dell'arli....

prova a fare lo stesso discorso a uno che ha goldwing o cambia ancora e chiedi a uno con 996 o r1 ecc.. ognuno è convinto di avere il mezzo migliore, ma secondo mè ognuno si sceglie il mezzo migliore per le proprie necessità o gusti, quindi secondo mè è questione di scambi di opinioni ma nessuno ha il diritto di cercare di traviare le idee ma rispettarle, come io pretendo che rispettino le mie,....... harley rossa non è un'arley,..... ma chi lo dice? a me piace così, ad altri piace rigorosamente nera a altri ancora special, quindi vedi che anche tra la nostra famiglia ci sono scambi di idee ed opinioni diverse sull'idea di motocicletta.... ad ognuno la sua

Non hai capito cosa intendo e stai andando fuori tema...il discorso delpost partiva su uno sciocco che avendo una moto di plastica da corsa criticava noi harleisti,quindi:
se nessuno mi attacca io mica attacco..ma se uno che ha una moto specifica da trial o da cross o da pista mi viene a dire che la mia non è una moto allora gli dico di fare un confronto onesto..non è essere di parte ..
LA MOTOCICLETTA deve essere un mezzo di trasporto su due ruote versatile e non specifica...quindi harley goldwing o triumph bonneville sono motociclette per eccellenza..le altre sono motospecifiche,non versatili ma specifiche..e se uno che non capisce queste elementari differenze mi viene a dire che è un punto di vista di parte (non tu ma l'amico di Amaro che diceva così di noi)gli rispondo che non sa cos'è la coerenza con un sostantivo grammaticale che definisce una cosa,è lui di parte mica io.

scusami se non ho capito.....

ripeto ognuno pensa di avere sempre la moto migliore...io compreso ......


non so se mi son spiegato??

.....il discorso delpost partiva su uno sciocco che avendo una moto di plastica da corsa criticava noi harleisti.... chi è di parte?


e comunque io sono convinto che molti sbeffeggiano le nostre moto, che siano di ferro made in usa o plastica made in japan solo per sana invidia, in quanto il piu delle volte quando arrivo con la moto e parcheggio, solitamente vedo la gente che con indiscrezione piace guardare il ferro e le cromature piuttosto che guardare le carene magari con appiccicati degli sponsor sopra... detto questo dico che non sei di parte ma tutti qui dentro siamo di parte ok?

roadkingpurple ha scritto:scusami se non ho capito.....

ripeto ognuno pensa di avere sempre la moto migliore...io compreso ......


non so se mi son spiegato??

.....il discorso delpost partiva su uno sciocco che avendo una moto di plastica da corsa criticava noi harleisti.... chi è di parte?


e comunque io sono convinto che molti sbeffeggiano le nostre moto, che siano di ferro made in usa o plastica made in japan solo per sana invidia, in quanto il piu delle volte quando arrivo con la moto e parcheggio, solitamente vedo la gente che con indiscrezione piace guardare il ferro e le cromature piuttosto che guardare le carene magari con appiccicati degli sponsor sopra... detto questo dico che non sei di parte ma tutti qui dentro siamo di parte ok?

Ma figurati amico mio...alla fine dicono che siamo razzisti ma lo sono loro capisci??
eppoi dai...
su....
l'harley..(e qui scherzo un po')
è davvero la motocicletta tradizionale e affascinante..
mica la roba di plastica e design che dopo 4 anni ti sembra vecchia e basta...
ah ah ah..