Provo la XL 1200CA

[ivanoman]

la mia forse nuova harley

Forse anche la mia:



con l'aggiunta di un bel filtro screamineagle

[crininja76]

Bella la Rebel! Ricordo quando uscì intorno al 1985/86 aveva la linea più cool di tutte le custom jap e italiane dell'epoca.E fidati che a quei tempi nessuno le giudicava moto da donne.Anche perchè allora tutta la schiera di trecentocinquantisti (me compreso) che eravamo....fighette impomatate!!??

Grazie Max! Io, e non solo perchè ce l'ho, la giudico una buona moto, peccato che in Italia il mercato sotto i 600cc sia in mano agli scooter. Negli USA la pensano diversamente, tant'è che è ancora commercializzata, praticamente invariata dal '98!

Provo a linkare foto (non riesco a includerle da Picasa )della mia Rebel e della 1200CA che ho provato (Magari Gipo riconosce qualche posto al volo )

https://picasaweb.google.com/Jocek60/Moto

sei dalle mie parti....

[Giorgio]

sei dalle mie parti....

Diciamo che sono un piemontese del profondo sud, quasi ligure, ma di origini milanesi...

[CABAL]

gran belle moto entrambe.....

[Massimo]

Forse i cerchi della rossa non mi fanno molto impazzire.....il resto è cool!!!

[vagabondo]

BELLA MOTO ANCHE IO VOGLIO PRENDERLA MA DAVVERO QUELLA RUOTA DAVANTI SARA TROPPO PER LA GUIDA VALLI E MONTAGNA?

[Massimo]

Ma va,che vuoi che sia.La moto la senti bella piantata per terra.Per il ruotino da bicicletta c'è già la 72!

[watthd]

No no... L'anteriore non mi piace per niente!!
Neanche una moto da trial ha un passaruota così alto!!

Anche se per il resto é bella peró la preferisco con l'ape!!

[ghira75]

nonostante le Harley che io preferisco sono le Big Twin, non me ne vogliano i piu' sportivi Sportsteristi, questa moto qui sopra devo dire che mi fermo a guardarla al concessionario ogni volta che la vedo. e proprio bella con quella ruota in lega cicciottella. se mai prendo uno sprtster sara di certo quella.

[mattia]

è una settimana che l'ho ritirata e percorso circa 200km
sopratutto in città e un pezzettino in tangenziale

è maneggevole stupendamente
in mezzo al traffico ha una stabilità eccezionale, ci faccio cose che innorridivo prima a vederle fare

il manubrio un pò più stretto mi fa passare meglio in mezzo alle auto

il gommone anteriore da molta sicurezza, in curva e anche nel rettilineo,
in tangenziale l'ho spinta a 160, però mi devo tenere aggrappato con le gambe al serbatoio se no mi fa volare

in accellerazione è fantastica, mi devo sempre dire... va piano

la posizione un pò inclinata in avanti non mi da fastidio e tende a dare stabilità

non so se era il 883R che non era al max, ma le prestazioni di sto 1200 sono un altro mondo,
ho cambiato gli scarichi e gli ammortizzatori ed è un altro mondo
(però mi piacerebbe capire perchè non le fanno già uscire così)

io ne sono soddisfatto