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Ma se proprio lo vuoi della zodiac su e bay DE cioè germania costa 145 euri nuovo!!!

Ciao a tutti, ciao Luca,
mi prendo il w.e. per rimuginarci ancora un po'. Forse poi ho trovato i comandi avanzati, e se va in porto le altre spese si rimandano
Grazie Mick, ci eravamo sentiti e purtroppo non era esattamente come lo desideravo. Quando mi metto in testa una cosa...
Adesso vado a pubblicare alcune foto della mia.
Ciaooo

Emanuele68 ha scritto:Ciao a tutti, ciao Luca,
mi prendo il w.e. per rimuginarci ancora un po'. Forse poi ho trovato i comandi avanzati, e se va in porto le altre spese si rimandano
Grazie Mick, ci eravamo sentiti e purtroppo non era esattamente come lo desideravo. Quando mi metto in testa una cosa...
Adesso vado a pubblicare alcune foto della mia.
Ciaooo

i comandi avanzati sono ganzi, però io opterei però per i poggia piedi frontali... almeno hai 2 posizioni quando viaggi... personalmente alla lunga iniziava a darmi noia la gamba distesa, quindi andavo a poggiare i piedi su quelle del passeggero...
per il paramotore tranqui, tanto appeso al muro fa la sua figura

Eh i poggia piedi frontali li ho già .... questa non me la dovevi dire, non me la dovevi dire Io ascolto sempre chi mi da contro, perchè è da quello che scaturiscono le riflessioni più sane. Grazie

Scusa, non per infierire, ma ho anch'io i comandi centrali e le pedaline avanzate per rilassare le gambe nei lunghi viaggi. Devo dire che per me e' la soluzione migliore, ho la posizione "sportiva" se voglio con i comandi centrali che e' ottima in montagna o in citta', e "comoda-distesa" per i viaggi o per cambiare posizione.
Se proprio vuoi una scimmia da non dormirci la notte, ti dico solo di guardare la foto qui sotto. Doppi comandi , centrali e avanzati!!!!

ghira75 ha scritto:Scusa, non per infierire, ma ho anch'io i comandi centrali e le pedaline avanzate per rilassare le gambe nei lunghi viaggi. Devo dire che per me e' la soluzione migliore, ho la posizione "sportiva" se voglio con i comandi centrali che e' ottima in montagna o in citta', e "comoda-distesa" per i viaggi o per cambiare posizione.
Se proprio vuoi una scimmia da non dormirci la notte, ti dico solo di guardare la foto qui sotto. Doppi comandi , centrali e avanzati!!!!

nello sportster nn e' possibile avere i doppi comandi...sul lato destro l'asta del freno passa dove dovrebbe stare il supporto del pedale...

no no non mi piace il doppio comando,

Attila ha scritto:

ghira75 ha scritto:Scusa, non per infierire, ma ho anch'io i comandi centrali e le pedaline avanzate per rilassare le gambe nei lunghi viaggi. Devo dire che per me e' la soluzione migliore, ho la posizione "sportiva" se voglio con i comandi centrali che e' ottima in montagna o in citta', e "comoda-distesa" per i viaggi o per cambiare posizione.
Se proprio vuoi una scimmia da non dormirci la notte, ti dico solo di guardare la foto qui sotto. Doppi comandi , centrali e avanzati!!!!

nello sportster nn e' possibile avere i doppi comandi...sul lato destro l'asta del freno passa dove dovrebbe stare il supporto del pedale...

Fiuuuuuuuu, scimmia scampata. Attila mi hai salvato

Emanuele68 ha scritto:

Attila ha scritto: nello sportster nn e' possibile avere i doppi comandi...sul lato destro l'asta del freno passa dove dovrebbe stare il supporto del pedale...

Fiuuuuuuuu, scimmia scampata. Attila mi hai salvato

puoi sempre lasciare le pedane arretrate e montare solo dei poggiapiedi avanzati...

Attila ha scritto:

Emanuele68 ha scritto:

Attila ha scritto: nello sportster nn e' possibile avere i doppi comandi...sul lato destro l'asta del freno passa dove dovrebbe stare il supporto del pedale...

Fiuuuuuuuu, scimmia scampata. Attila mi hai salvato

puoi sempre lasciare le pedane arretrate e montare solo dei poggiapiedi avanzati...

si molto +belli