Chi di voi ha montato il radiatore?

[luca883cento]

in ogni caso il radiatore si trova su e bay non esattamente uguale a quello originale ma altrettanto funzionale..poi tubi e se proprio vuoi mettere una valvola termostatica,diciamo che per il circuito fai da te non superi le 150/160 euro in totale..anche se secondo me non ne vale la pena.

[vins]

.....forse sarò rincretinito , però c'ho messo quasi un'eterità per acquistare questa "stramaledetta" Harley dei miei sogni....15mila euro non li ho trovati per terra....e me l'hanno consegnata con un minerale che già ai primi 6000 km era alla frutta...le nuove hd 2012 escono col radiatore di serie, ed io (assillato da questo tarlo) me lo sono dovuto mettere....tengo troppo a questa "maledetta" moto non posso restare ulteriormente col dubbio montando organi impotanti, come un radiatore, senza avere la certezza che siano idonei e perfetti per la mia piccolina :donquixotte:

Forse il virus Harley già mi ha devastato il cervello......


Vins-

[luca883cento]

beh,tranquillo non è un virus letale...anzi,mens sana in corpore sano come si dice,se ciò ti appaga tanto sicuramente è un virus che ti allunga la vita!
Hai fatto bene a metterlo se ti senti di aver fatto una scelta migliore per la tua moto.

[vins]

beh,tranquillo non è un virus letale...anzi,mens sana in corpore sano come si dice,se ciò ti appaga tanto sicuramente è un virus che ti allunga la vita!
Hai fatto bene a metterlo se ti senti di aver fatto una scelta migliore per la tua moto.

Moto ritirata, e preventivo senza sorprese....
600€ comunque restano tanti !!!!!!!!!!

Lo screamingeagle SYN3, a primo colpo, mi è sembrato un ottimo olio.
Innestando la prima, a motore freddo, solitamente faceva un "TAKK" mostruosamente brutto e metallico. Invece col SYN3 sembra una "piuma". Il motore sembra "girare" meglio soprattutto perchè a motore molto caldo non sento più quei fastidiosi rumori meccanici e fruscii che prima sentivo col minerale. Il radiatore è quello verticale, messo in alto sulla culla. Quello basso è troppo esposto a sassolini e quant'altro...
Per ora sembra tutto ok.
Aggiornerò con qualche foto.

Vins-

[luca883cento]

mah il "tac" che senti è quello del cambio che non ha niente a che vedere col syn3 che hanno messo al motore,certo che col sintetico sentirai il motore girare più morbido e comunque anche nel tempo km dopo km ne sentirai i benefici del gruppo termico.

[vins]

mah il "tac" che senti è quello del cambio che non ha niente a che vedere col syn3 che hanno messo al motore,certo che col sintetico sentirai il motore girare più morbido e comunque anche nel tempo km dopo km ne sentirai i benefici del gruppo termico.

Il syn3 è sul motore come sul cambio e primaria.
Il TAKK metallico che sobbalza la moto a freddo è ridotto ad un semplice tac....Meglio un tac che un TAKK...Oggi sulla tangenziale il radiatore era freddino....segno che il termostato lo bypassava. Appena entrato in città, tra semafori e fila, il radiatore ha iniziato a lavorare.
Il caldo alle paxxe è sempre quello, però mi rendo conto che il motore è più reattivo...e se lo spengo e lo riaccedo dopo poco parte al primo colpo...invece prima certe figure di mer@a al benzinaio.....
Vins-

[luca883cento]

bene allora il tagliando in generale le ha giovato,penso che se non partiva sempre al primo colpo fosse anche per le candele.
per il radiatore io ho avuto un idea alternativa per abbassare la t° olio niente male,a parte son convinto non serva tantissimo perchè a me non va mai oltre ai 100°,però per sfizio,ne devo parlare con Speedo

[vins]

...le candele le avevo già cambiate a 5000 km per il motivo che già a quel chilometraggio ed a motore rovente, iniziava a non avviarsi....
....quanti soldi....

Ed il problema non era sparito....forse la benza a motore rovente, volatilizza precocemente impedendo in qualche modo l'avviamento....non sò

Ho provato pure a mettere la v-power o la blu-super: seppur lieve il fenomeno era presente ugualmente.

Col radiatore no. Ora raccolgo piu dati e poi traggo le somme..

Vins-

[Giuseppe]

...le candele le avevo già cambiate a 5000 km per il motivo che già a quel chilometraggio ed a motore rovente, iniziava a non avviarsi....
....quanti soldi....

Ed il problema non era sparito....forse la benza a motore rovente, volatilizza precocemente impedendo in qualche modo l'avviamento....non sò

Ho provato pure a mettere la v-power o la blu-super: seppur lieve il fenomeno era presente ugualmente.

Col radiatore no. Ora raccolgo piu dati e poi traggo le somme..

Vins-

i miracoli sicuramente non li fa, ma abbassa la temperatura di qualche grado, sicuramente.
Ma hai fatto lo stage I o è ancora stock?!

[vins]

stock