Ed eccomi di nuovo streetglidato
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Re: Ed eccomi di nuovo streetglidato
Grazie! Me lo ero ripromesso.
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Ariete circondata, Ariete continua a combattere!
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Re: Ed eccomi di nuovo streetglidato
Domani il gran giorno!
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Re: Ed eccomi di nuovo streetglidato
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Re: Ed eccomi di nuovo streetglidato
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Re: Ed eccomi di nuovo streetglidato
Perbacco, una foto della nuova per godere del suo nuovo colore è d'obbligo 

Il paradiso può attendere!



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Re: Ed eccomi di nuovo streetglidato
Perbacco com'è cambiata

Veramente molto strano non vedere più gli strumenti analogici, però immagino che una volta accesa, su quello schermo ci sarà tutto quello che serve sapere e anche di più.
Il colore dà il suo meglio più qui che nell'altra fotografia.

Anche il profilo del bat è molto diverso.
Mi sembra però tutto molto armonico.
Forse i pneumatici li hanno fatti a mio avviso troppo ribassati.
Sono molto delicati..
Il paradiso può attendere!



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Re: Ed eccomi di nuovo streetglidato
Vero. Lo dicevo che quel verde è molto più bello dal vivo (e in foto vera) che non sul sito HD. Quel sito ha foto fatte davvero male.
Lo schermo ha molte informazioni ma in definitiva non più di quante ne avesse prima. Comodissimo il cassettino, che è davvero ampio.
Le gomme, sì, sono sottili, ma questo viene compensato con gli ammortizzatori posteriori nuovi. La moto è molto più comoda.
Il motore è mostruoso: i cavalli si sentono davvero tutti e confermo che la mappa "sport" è esagerata; la "road" va più che bene.
Molti tasti sui blocchetti e bisogna prenderci la mano mentre il codice di accensione in mancanza di transponder è di più facile utilizzo, essendo da digitare sullo schermo.
Infine il rumore del motore: mi sembra decisamente migliorato, ruggente. Se da nuova è così, passati i fatidici 2/3000 km. dovrebbe diventare davvero corposo. Ma già va benone, pur senza essere come quelli a carburatore.
Lo schermo ha molte informazioni ma in definitiva non più di quante ne avesse prima. Comodissimo il cassettino, che è davvero ampio.
Le gomme, sì, sono sottili, ma questo viene compensato con gli ammortizzatori posteriori nuovi. La moto è molto più comoda.
Il motore è mostruoso: i cavalli si sentono davvero tutti e confermo che la mappa "sport" è esagerata; la "road" va più che bene.
Molti tasti sui blocchetti e bisogna prenderci la mano mentre il codice di accensione in mancanza di transponder è di più facile utilizzo, essendo da digitare sullo schermo.
Infine il rumore del motore: mi sembra decisamente migliorato, ruggente. Se da nuova è così, passati i fatidici 2/3000 km. dovrebbe diventare davvero corposo. Ma già va benone, pur senza essere come quelli a carburatore.
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Re: Ed eccomi di nuovo streetglidato
Complimenti!




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Re: Ed eccomi di nuovo streetglidato
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