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Per me e' semplicemente stupenda!

Considerazioni sul prezzo a parte, questa moto e' la riprova che la Mo.Co. quando vuole le belle moto le sa ancora fare!

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Giusto per chiarezza vi consiglio se volete, di andare a leggere qui.

Per quello che mi riguarda io non la definisco brutta anzi, prende spunto dalla sua progenitrice la FXRD (leggi sopra), in tempi in cui HD voleva dare battaglia alle tedesche e alle giapponesi.
Purtroppo con scarso successo.
La FXRD era l Harley preferita di quelli che viaggiavano senza per questo dover utilizzare una Electra Glide.
Ma la linea non piaceva, non era gradita agli utenti di allora. E quella carenatura era giudicata un peso estetico non da poco.
Da lì l'uscita di produzione.

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑05/09/2022, 12:04 La radio dovrebbe averla. Il punto è che va a sovrapporsi, come prezzo, alle Touring, e questo è un limite. A meno che, come dicevo, uno voglia una Touring ma è un po' piccolino per i chili e le geometrie.

non è un limite: chi la comprerà, lo fa perchè gli piace questo modello specifico.
che intendiamoci, non è una touring classica come era la sua progenitrice FXRD. oggi va vista in un'altra ottica.
questi ragionamenti li fa chi non è interessato, o la vede come una touring, ma il paragone non tiene, oggi sono due categorie differenti.
il prezzo non è quindi un motivo di scelta.
sarebbe come dire che il prezzo di una spider 2 posti è un limite perchè si sovrappone ai suv.

HD Morris ha scritto: ↑05/09/2022, 13:31 Per me e' semplicemente stupenda!

Considerazioni sul prezzo a parte, questa moto e' la riprova che la Mo.Co. quando vuole le belle moto le sa ancora fare!

sono contento che ci sia qualcun altro che apprezza.

883Low ha scritto: ↑05/09/2022, 13:55

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑05/09/2022, 12:04 La radio dovrebbe averla. Il punto è che va a sovrapporsi, come prezzo, alle Touring, e questo è un limite. A meno che, come dicevo, uno voglia una Touring ma è un po' piccolino per i chili e le geometrie.

non è un limite: chi la comprerà, lo fa perchè gli piace questo modello specifico.
che intendiamoci, non è una touring classica come era la sua progenitrice FXRD. oggi va vista in un'altra ottica.
questi ragionamenti li fa chi non è interessato, o la vede come una touring, ma il paragone non tiene, oggi sono due categorie differenti.
il prezzo non è quindi un motivo di scelta.
sarebbe come dire che il prezzo di una spider 2 posti è un limite perchè si sovrappone ai suv.

Si, beh certo, definirla Touring mi sembra proprio un errore...

883Low ha scritto: ↑05/09/2022, 13:55

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑05/09/2022, 12:04 La radio dovrebbe averla. Il punto è che va a sovrapporsi, come prezzo, alle Touring, e questo è un limite. A meno che, come dicevo, uno voglia una Touring ma è un po' piccolino per i chili e le geometrie.

non è un limite: chi la comprerà, lo fa perchè gli piace questo modello specifico.
che intendiamoci, non è una touring classica come era la sua progenitrice FXRD. oggi va vista in un'altra ottica.
questi ragionamenti li fa chi non è interessato, o la vede come una touring, ma il paragone non tiene, oggi sono due categorie differenti.
il prezzo non è quindi un motivo di scelta.
sarebbe come dire che il prezzo di una spider 2 posti è un limite perchè si sovrappone ai suv.

Non è una Touring. Lo abbiamo detto tutti. Dico solo che, per come è impostata, può avvicinarsi all'uso per chi fisicamente farebbe fatica a guidare 400 kg.
A quel punto la considera, prezzo o meno. Poi, personalmente, ritengo sia alto non in assoluto, visto che li ho spesi per la Street Glide, ma per il fatto che è di una categoria diversa. Ne venderanno? Certo: una serie limitata la vendono. Personalmente compresi di più i 33 della Revival rispetto ai 30 di questa, però.

Maciste ha scritto: ↑05/09/2022, 14:15

883Low ha scritto: ↑05/09/2022, 13:55

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑05/09/2022, 12:04 La radio dovrebbe averla. Il punto è che va a sovrapporsi, come prezzo, alle Touring, e questo è un limite. A meno che, come dicevo, uno voglia una Touring ma è un po' piccolino per i chili e le geometrie.

non è un limite: chi la comprerà, lo fa perchè gli piace questo modello specifico.
che intendiamoci, non è una touring classica come era la sua progenitrice FXRD. oggi va vista in un'altra ottica.
questi ragionamenti li fa chi non è interessato, o la vede come una touring, ma il paragone non tiene, oggi sono due categorie differenti.
il prezzo non è quindi un motivo di scelta.
sarebbe come dire che il prezzo di una spider 2 posti è un limite perchè si sovrappone ai suv.

Si, beh certo, definirla Touring mi sembra proprio un errore...

Ripeto che non ho detto "è una touring" né saprei chi possa averlo detto.
Ho detto che se uno è piccolino per una touring, avendo questa la protezione, la radio e delle borse, può avvicinarsi all'uso per chi non può portare 400 kg.

Vabbè non è il caso di litigare su cosa sia...
Non malaccio dai anche se il davanti non mi piace.
Ma non è bello ciò che è bello..........

331 kg in ordine di marcia.