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Se non trovi in pronta consegna, devi aspettare mesi. Io il mio King Classic con il motore nuovo 107, l'ho ordinato a gennaio 2017 e l'ho ricevuto a Maggio. Pare che i tempi siano ancora quelli.

Hannibal ha scritto:Se non trovi in pronta consegna, devi aspettare mesi. Io il mio King Classic con il motore nuovo 107, l'ho ordinato a gennaio 2017 e l'ho ricevuto a Maggio. Pare che i tempi siano ancora quelli.

mi tantissimo , quindi ci devo pensare da adesso per averla questa estate.

L’attesa dipende dal modello e dal momento in cui acquisti.

Harley in genere finiscie di consegnare a luglio, a fine agosto presenta la gamma dell’anno successivo e le prime (quelle assegnate di default) arrivano ai dealer a settembre.

Poi dipende dal dealer, dalla sua forza con n la Casa, dalla sua voglia di sbattersi a cercare eventuali scambi con altri dealer...

Quanto alla scelta del modello, vista l’altezza sella delle moto in questione, non mi farei problemi a priori.

Ti consiglio però di provarle, sono sicuro che avrai delle sorprese...per me é stato così e quella che sulla carta mi sembrava più comoda nella realtà non lo era affatto, mentre quella che mi sembrava più impegnativa alla prova dei fatti si é dimostrata la più adatta.

e-glider ha scritto:L’attesa dipende dal modello e dal momento in cui acquisti.

Harley in genere finiscie di consegnare a luglio, a fine agosto presenta la gamma dell’anno successivo e le prime (quelle assegnate di default) arrivano ai dealer a settembre.

Poi dipende dal dealer, dalla sua forza con n la Casa, dalla sua voglia di sbattersi a cercare eventuali scambi con altri dealer...

Quanto alla scelta del modello, vista l’altezza sella delle moto in questione, non mi farei problemi a priori.

Ti consiglio però di provarle, sono sicuro che avrai delle sorprese...per me é stato così e quella che sulla carta mi sembrava più comoda nella realtà non lo era affatto, mentre quella che mi sembrava più impegnativa alla prova dei fatti si é dimostrata la più adatta.

grazie tante , sei stato chiarissimo,
per quanto riguarda altezza,non mi preoccupo, mi preoccupa un pò di più il peso, le manovre da fermo

Hannibal ha scritto:Se non trovi in pronta consegna, devi aspettare mesi. Io il mio King Classic con il motore nuovo 107, l'ho ordinato a gennaio 2017 e l'ho ricevuto a Maggio. Pare che i tempi siano ancora quelli.

io il nuovo breakout l'ho ordinato a Ottobre... me lo consegnano a metà marzo...

Ci ho risparmiato un podi assicurazione però dai..



@Emilio: cambiare cambio.. ma il mio discorso era da "prima Harley". Partire con l'idea di ripararsi dal vento non avendone mai avuta una credo sia proprio un concetto senza basi...
In Harley il vento lo senti molto meno che su un GS o su un Multistrada o su un CBR o un Monster.. Personalmente per esempio anche solo quando sono passato dal FotyEight al FatBoy ho sentito un riparo enorme in più.. dato dal serbatoio e dalla posizione più riparata rispetto al FortyEight che è "quasi una naked".

Soprattutto se cambi spesso.. io al King ci arriverei passando prima da un softail... e facendomi un paio di anni di open day

RSSkin ha scritto:

Hannibal ha scritto:Se non trovi in pronta consegna, devi aspettare mesi. Io il mio King Classic con il motore nuovo 107, l'ho ordinato a gennaio 2017 e l'ho ricevuto a Maggio. Pare che i tempi siano ancora quelli.

io il nuovo breakout l'ho ordinato a Ottobre... me lo consegnano a metà marzo...

Ci ho risparmiato un podi assicurazione però dai..



@Emilio: cambiare cambio.. ma il mio discorso era da "prima Harley". Partire con l'idea di ripararsi dal vento non avendone mai avuta una credo sia proprio un concetto senza basi...
In Harley il vento lo senti molto meno che su un GS o su un Multistrada o su un CBR o un Monster.. Personalmente per esempio anche solo quando sono passato dal FotyEight al FatBoy ho sentito un riparo enorme in più.. dato dal serbatoio e dalla posizione più riparata rispetto al FortyEight che è "quasi una naked".

Soprattutto se cambi spesso.. io al King ci arriverei passando prima da un softail... e facendomi un paio di anni di open day

mhhh quindi mi consigli di arrivarci piano piano , come softail tre me ne piacciono , sono la Fatboy ,Deluxe,heritage.

Guarda.. in questo forum gira gente che ha avuto qualunque tipo di moto.. gente con qualunque tipo di Harley a rotazione..
io sono abbastanza giovane, ma ci sta gente che ha over 30 anni di esperienza..

La mia personale opinione è si, di arrivarci con calma.. partendo con una moto un po' più "normale" il salto con le altre case non è alto, ma inizi a capire la filosofia e lo stile d guida completamente diverso.. e secondo me ti accorgerai che appunto a Palermo su un'Harley non hai bisogno di paravento..

Fat Boy secondo me è tanta roba.. Il nuovo ha uno stile un po tutto suo ma secondo me la gente ci farà l'occhio e customizzato a dovere piacerà anche tanto.

Deluxe e Heritage si guidano abbastanza simili, Fay Boy tutt'altra storia... il gommone, i gommoni, e la stazza si sentono.

Fatti tutti gli open day possibili questa primavera.. e provale tutte..



Personalmente dopo lo Sportster e il Softail inizia a piacermi esteticamente e come concezione la RoadGlide. La CVO di quest'anno è fantastica, quasi da non cambiargli nulla. Da prendere e guidare. Ma le ho provate.. RoadGlide, Ultra, Stret Glide... nelle manovre lente o da fermo.. non fanno per me.. non mi piacciono.. vincoli troppo grossi.. che non bilanciano i vantaggi che hanno nei viaggi. Appunto opinione personale. Magari non sono ancora "maturo" in merito.

Tra un mese ritiro il Breakout 2018.. magari scrivo una recensione

RSSkin ha scritto:Guarda.. in questo forum gira gente che ha avuto qualunque tipo di moto.. gente con qualunque tipo di Harley a rotazione..
io sono abbastanza giovane, ma ci sta gente che ha over 30 anni di esperienza..

La mia personale opinione è si, di arrivarci con calma.. partendo con una moto un po' più "normale" il salto con le altre case non è alto, ma inizi a capire la filosofia e lo stile d guida completamente diverso.. e secondo me ti accorgerai che appunto a Palermo su un'Harley non hai bisogno di paravento..

Fat Boy secondo me è tanta roba.. Il nuovo ha uno stile un po tutto suo ma secondo me la gente ci farà l'occhio e customizzato a dovere piacerà anche tanto.

Deluxe e Heritage si guidano abbastanza simili, Fay Boy tutt'altra storia... il gommone, i gommoni, e la stazza si sentono.

Fatti tutti gli open day possibili questa primavera.. e provale tutte..



Personalmente dopo lo Sportster e il Softail inizia a piacermi esteticamente e come concezione la RoadGlide. La CVO di quest'anno è fantastica, quasi da non cambiargli nulla. Da prendere e guidare. Ma le ho provate.. RoadGlide, Ultra, Stret Glide... nelle manovre lente o da fermo.. non fanno per me.. non mi piacciono.. vincoli troppo grossi.. che non bilanciano i vantaggi che hanno nei viaggi. Appunto opinione personale. Magari non sono ancora "maturo" in merito.

Tra un mese ritiro il Breakout 2018.. magari scrivo una recensione

ciao e grazie .
complimenti . ma hai comprato senza provarla prima ?

Fatti tutti gli open day possibili questa primavera.. e provale tutte..



la seccatura che devo andare a Catania , se ci fosse stata la Concessonaria qui a Palermo ,capace che l'avrei già acquistata.

emilio79 ha scritto:
ciao e grazie .
complimenti . ma hai comprato senza provarla prima ?

Io sono anni che faccio entrambi gli open day annuali..

Ci sono salito sopra la prima volta al Faaker See l'anno scorso. Ma ad ogni modo il Breakout rispetto gli altri softail è quello cambiato meno.. Telaio a parte.