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da qualche parte, ma ora non ricordo dove, ho visto delle frizioni che oltre a funzionare normalmente sia in parteza che nel cambio di marcia, avevano anche la carfatteristica di staccare e riattaccare da sole quando uno si fermava o ripartiva....

in base ai giri del motore c'erano dei blocchi che si innestavano o si staccavano, cosa che funzionava anche normalmente con la classica leva....

non so' se sia valido o meno ma sicuramente puo' essere comodo per una ragazza

Mau

Una HD piccola e versatile che non pesi tanto................. Magari la 1200.

wilc ha scritto:da qualche parte, ma ora non ricordo dove, ho visto delle frizioni che oltre a funzionare normalmente sia in parteza che nel cambio di marcia, avevano anche la carfatteristica di staccare e riattaccare da sole quando uno si fermava o ripartiva....

in base ai giri del motore c'erano dei blocchi che si innestavano o si staccavano, cosa che funzionava anche normalmente con la classica leva....

non so' se sia valido o meno ma sicuramente puo' essere comodo per una ragazza

Mau

Stare a spendere per questi dispositivi, si fa prima a mettercisi in un bel parcheggio di stadio o di centro commerciale il giorno che è libero e con un bravo istruttore fare tante giri, partenza e arresto e imparare bene...

Con la frizione automatica sembrerà di guidare uno scooter.

un consiglio?
fai un giro prima come passeggero su qualche moto di qualche tuo amico ...oppure vai in qualche concessionario harley quando fanno l'open day con i test drive...lì te la vedi,te la scegli,te la provi...e se vuoi te la compri....(o se sei fortunata) te la fai comprare dal tuo boy!
avercene di queste fortune!
:-)
saluti

francesco ha scritto:un consiglio?
fai un giro prima come passeggero su qualche moto di qualche tuo amico ...oppure vai in qualche concessionario harley quando fanno l'open day con i test drive...lì te la vedi,te la scegli,te la provi...e se vuoi te la compri....(o se sei fortunata) te la fai comprare dal tuo boy!
avercene di queste fortune!
:-)
saluti

non sono cosi fortunata,niente boy che mi regala la moto.devo lavorareee.comprarmela sarà una soddisfazione grandissima.


grazie.

il lavoro nobilita l'uomo ed anche la donna....poi se dalla bella caserta, disegnata intorno ad una magnifica reggia, ci facessi pervenire by dhl o Ups un pò di Original Mozarella of Bufala..ti incoroneremo REGINA!!!! GIURO!..andrò personalmente da Mechano insieme al cavaliere SILVER,GRIDO,ALBERT a chiedere la CORONA PER TE !! GIURO!!!!!

wilc ha scritto:da qualche parte, ma ora non ricordo dove, ho visto delle frizioni che oltre a funzionare normalmente sia in parteza che nel cambio di marcia, avevano anche la carfatteristica di staccare e riattaccare da sole quando uno si fermava o ripartiva....

in base ai giri del motore c'erano dei blocchi che si innestavano o si staccavano, cosa che funzionava anche normalmente con la classica leva....

non so' se sia valido o meno ma sicuramente puo' essere comodo per una ragazza

Mau

esatto, si chiama REKLUSE CLUTCH, già provata su Springer Custom del 2005 con cambio a mano, una figata