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Massimo ha scritto:

Mechano ha scritto:A me piace il mio, perché non è semplicemente nero opaco, è proprio nero goffrato ruvido al tatto, come la verniciatura dei carter.
E non esiste il dash con lo switch di quel tipo.

Non è quello della Streetbob?

La mia infatti è la Street Bob verde oliva che vedi sopra.
Come vedi sul Dash non ha lo switch come il Super Glide o il Wide Glide.

Solo che come dicevo non si trova il dash nero opaco goffrato come il mio e con lo switch. Lo fanno solo cromato o anodizzato nero lucido quello del Wide Glide 2010.

Mechano ha scritto:

Massimo ha scritto:

Mechano ha scritto:A me piace il mio, perché non è semplicemente nero opaco, è proprio nero goffrato ruvido al tatto, come la verniciatura dei carter.
E non esiste il dash con lo switch di quel tipo.

Non è quello della Streetbob?

La mia infatti è la Street Bob verde oliva che vedi sopra.
Come vedi sul Dash non ha lo switch come il Super Glide o il Wide Glide.

Solo che come dicevo non si trova il dash nero opaco goffrato come il mio e con lo switch. Lo fanno solo cromato o anodizzato nero lucido quello del Wide Glide 2010.

Io avevo questa (2006) e secondo me fà parte del periodo,come del resto la tua,in cui le S.Bob erano ancora "vestite".
Le attuali non mi piacciono più.....

Mechano ha scritto: Solo che come dicevo non si trova il dash nero opaco goffrato come il mio e con lo switch. Lo fanno solo cromato o anodizzato nero lucido quello del Wide Glide 2010.

Si può sempre riverniciare

ragazzi......sono io che ho messo zizzania
ma io intendevo di farselo da soli , io l'ho fatto
ho forato il dash con una tazza da 50mm (tazza per lamiera mi raccomando) ho acquistato il blocchetto della chiave e lo ho installato al centro del dash
per oraho solo questa foto

angelopiso ha scritto:ragazzi......sono io che ho messo zizzania
ma io intendevo di farselo da soli , io l'ho fatto
ho forato il dash con una tazza da 50mm (tazza per lamiera mi raccomando) ho acquistato il blocchetto della chiave e lo ho installato al centro del dash
per oraho solo questa foto

L'hai messo sotto il famigerato "vetrino" (che mi si è crepato dal nulla...).Non male come idea.
Mi fan strano le pedane larghe,però viste dall'alto ci stanno anche bene.

Dopo tutto l'inverno in gestazione, ecco partorita la mia piccola.
Spero vi piaccia. E' un'esclusiva, siete i primi a vederla.

Questi sono gli interventi:
Modifica molle e pompanti forcella
Disco PM 330, Pinza Brembo 4p, tubo in treccia
Piastra anti-svirgolo
Disco post. flottante
Srumento in miglia,portastrumento originale modificato
Riser alti e morsetto Bar&Shield
Filtro aria e tubi sfiato motore
Regolatore del minimo
Bobina e cavi candele a sinistra.
Ammortizzatori da 12
Frecce anteriori e post con palpebra e stop a led separato
Scarichi SS con dB killer autocostruiti (molto efficenti)
Verniciatura parafanghi
...e qualche altro particolare quà e là
(grazie Marco M)

Bella cattiva! Mi piacciono meno gli specchietti sotto... Gli scarichi "da arresto" sono micidiali!!

come li hai fatti i db killer?

Speedo280 ha scritto:bellissima! Anche la mia piastrina
Devo solo farti un appunto: io accorcerei i tubi del recupero vapori, per il resto

I tubi da accorciare, ma può anche mettere quelli per i sanitari, con la treccia in inox intorno.
Tanto i vapori non raggiungono alte temperature e i tubi per sanitari sono fatti anche per acqua a oltre 100°c.
Li taglia col flessibile, facendo attenzione che non si spellino alle estremità e si fascettano.
Stanno molto bene esteticamente.

Speedo280 ha scritto:bellissima! Anche la mia piastrina
Devo solo farti un appunto: io accorcerei i tubi del recupero vapori, per il resto

Anche io voglio mettere le frecce anteriori dove le hai messe tu, che cosa hai usato per sostarle in quella posizione?


P.S.: se ti faccio vedere il mio portatarga svieni

questo per le frecce: http://cgi.ebay.it/SUPPORTI-FRECCE-CUST ... 4aa9820492

Per i tubi in treccia, ci avevo pensato, ma avevo dei dubbi sulla fattibilità. GRAZIE MECHANO!

Per il portatarga...ormai da te mi aspetto di tutto! sono pronto

Grazie