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Quindi stai insinuando che la mia e una Harley tarocco? [emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Beh Alfred.. se la tua è sempre partita.. se non ha mai fatto condensa.. se si è sempre accesa subito anche da calda.. se non ha mai fatto rumorini nuovi che poi spariscono da soli... se la tua non ha nulla di tutto questo... allora togli l'adesivo Harley Davidson dal serbatoio e lascia che si veda il logo Kawasaki Ahahahahah

Perspicace, tra tutti sei l'unico che mi sgamato al volo [emoji53] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Cmq rumorini a parte la mia non ancora mostra nulla.

Massi ha scritto:Beh Alfred.. se la tua è sempre partita.. se non ha mai fatto condensa.. se si è sempre accesa subito anche da calda.. se non ha mai fatto rumorini nuovi che poi spariscono da soli... se la tua non ha nulla di tutto questo... allora togli l'adesivo Harley Davidson dal serbatoio e lascia che si veda il logo Kawasaki Ahahahahah

E le japp a caldo a freddo , nel diluvio , nella giungla , nella foresta amazzonica ,al polo , partono sempre ,Massi fai delle misurazioni col tester !. anche se la batteria e' carica al 100% non è un indice di batteria buona. La prova deve essere fatta con gli ampere di spunto. Fai una prova. Metti un tester collegato alla batteria mentre provi ad avviare e vedi se la tensione cala....se scende sotto gli 11V la batteria è da cestinare...altrimenti potrebbe essere il motorino di avviamento o la relativa bobina! ti spiego due cose riguardo al mantenitore !Il modo migliore per allungare la vita della batteria è spendere 40 -50 euro in un buon mantenitore e nei mesi freddi o quando non la si usa metterla sotto carica/scarica. La differenza tra un caricabatteria e un mantenitore è sostanziale, perchè il primo porta la batteria alla carica massima senza però staccare l'alimentazione quando la batteria va in sovraccarica, per cui si rovina, mentre il mantenitore ha un diodo che raggiunta la carica massima la scarica leggermente per poi ricaricarla. In pratica simula quello che in realtà avviene quando si usa la moto. Visto il costo delle batterie è un acquisto indispensabile. ti consiglio Optimate o Ctek , ... ciao ciao

Buonasera ragazzi.
Rume spiegazione impeccabile.
Mantenitore SEMPRE attaccato e via i problemi.

stein ha scritto:Buonasera ragazzi.
Rume spiegazione impeccabile.
Mantenitore SEMPRE attaccato e via i problemi.

Grazie Stein !

Grazie Rumme... Lunedì vado a comprare il mantenitore.. io non credo che la batteria possa essere da cambiare perché la moto ha 6 mesi di vita.. Il motorino faceva un rumore strano come di corto circuito ma forse dipende dal fatto che proprio non aveva spunto.. lunedì mantenitore e martedì vediamo che succede

Buongiorno e buona domenica.

Buongiorno Massimo ! e buongiorno a tutti !