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HDsaster ha scritto:La cosa anomala per la Vrod è che le viti del motore sono metriche, mentre tutte le altre in pollici!

Non tanto anomala se consideriamo che il motore è made in germany!

Avuto NRS del 2007, era 1130cc.
Tenuto pochissimo, non posso confermarti se farai felici o meno i meccanici vicini.
Sicuramente i benzinai.

Altra domanda... visto che su una naked come la mia gomme e freni durano un caiser, ho sentito che sulle harley gomme e freni con andature tranquille durano 15-20mila km... vorrei capire più o meno i costi di tagliandi consumi ecc visto che su internet non trovo niente. Per i consumi penso come altre moto che bevano... 10-14 in città e 15-18 autostrada

Considera che i cavalli ci sono. E il suo forte sono le accelerazioni. Non saprei dirti con esattezza, ma di certo la posteriore dura meno che sulle altre Harley.

stein ha scritto:Avuto NRS del 2007, era 1130cc.
Tenuto pochissimo, non posso confermarti se farai felici o meno i meccanici vicini.
Sicuramente i benzinai.

È vero, i benzinai sono un particolare che mi ero dimenticato!

Dany88 ha scritto:Altra domanda... visto che su una naked come la mia gomme e freni durano un caiser, ho sentito che sulle harley gomme e freni con andature tranquille durano 15-20mila km... vorrei capire più o meno i costi di tagliandi consumi ecc visto che su internet non trovo niente. Per i consumi penso come altre moto che bevano... 10-14 in città e 15-18 autostrada

le gomme che durano sono gomme dure che arrivano in temperatura dopo tempo etc etc
ma a discapito della tenuta,...poi c è il modo di usarla, sgommate e staccate al limite......
devi trovare il tuo equilibrio se ti piace piegare e tirare ed avere una certa sicurezza ,.... le gomme devono essere morbide e quindi non fanno troppi km....
le Harley, è noto che hanno un punto debole nei freni,...o ti accontenti di quello che c è ho metti mano al portafoglio,... vai dal Sig. Brembo,...e metti roba di qualità,... ma anche li non scappi se tiri nei freni le pastiglie devo fare attrito nel disco, e sia un che l'altro si consumano ,...se usi il freno motore e le marce ovviamente durano di più che usi solo freni ,.....
tutto ciò è ovvio ma magari non ci si pensa,...

ElectraDenis ha scritto:

Dany88 ha scritto:Altra domanda... visto che su una naked come la mia gomme e freni durano un caiser, ho sentito che sulle harley gomme e freni con andature tranquille durano 15-20mila km... vorrei capire più o meno i costi di tagliandi consumi ecc visto che su internet non trovo niente. Per i consumi penso come altre moto che bevano... 10-14 in città e 15-18 autostrada

le gomme che durano sono gomme dure che arrivano in temperatura dopo tempo etc etc
ma a discapito della tenuta,...poi c è il modo di usarla, sgommate e staccate al limite......
devi trovare il tuo equilibrio se ti piace piegare e tirare ed avere una certa sicurezza ,.... le gomme devono essere morbide e quindi non fanno troppi km....
le Harley, è noto che hanno un punto debole nei freni,...o ti accontenti di quello che c è ho metti mano al portafoglio,... vai dal Sig. Brembo,...e metti roba di qualità,... ma anche li non scappi se tiri nei freni le pastiglie devo fare attrito nel disco, e sia un che l'altro si consumano ,...se usi il freno motore e le marce ovviamente durano di più che usi solo freni ,.....
tutto ciò è ovvio ma magari non ci si pensa,...

Da quello che sapevo le harley hanno poca scelta di gomme e freni... o almeno... mi avevano detto così, comunque la differenza la conosco venendo dalle supersportive.
Quindi queste moto sono affidabili? Buono buono
... è quello che mi preoccupava più che altro.