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Giagua non è che me la tiro e' che per il rumore che fanno i terminali miei e' come se un po andassi a cercarmela

Giagua68 ha scritto:Ovviamente (anche se ho una Street...... ) mi piacerebbe avere un rombo un pò più da Harley e, dato che non c'è una gran scelta di scarichi alternativi per la mia, ho visto che molti rimuovono il "baffle" interno e la voce della piccola cambia molto.
Mi domandavo, quanti hanno avuto rogne con la Polizia e Carabinieri per modifiche allo scarico originale? Siete mai stati fermati e multati?

E' vero che rimuovendo i buffle il sound migliora, tieni presente pero' che perdi coppia ai bassi. Se metti mano alla marmitta devi fare tutto lo stage 1.

Giusto quello che ha detto Morris... Io ho messo scarichi aperti e ha perso un po ai bassi.. Per ora resta così ma con la nuova stagione al tagliando faccio fare anche stage

Più che rimuoverlo è meglio sostituirlo.

In Italia il miglior lavoro sugli scarichi originali lo fa Pietro di http://lamarmitta.it
costo intorno ai 350€

Oppure se vuoi risparmiare fai un lavoro identico inserendo all'interno due silenziatori della Cycle Shack della forma simile a quelli in alcuni scarichi come gli Sceamin Eagle.

http://www.hdforums.com/forum/dyna-glid ... r-mod.html

Grazie delle dritte! Non sapevo di questa possibilità......

Piccola info per quanto riguarda le revisioni.
L'altro ieri eravamo a far fare la revisione alla macchina dei 4 anni.
Parlando con l officina ci hanno detto che la prova fonetica o sonora non è più obbligatoria, ma che è a discrezione del revisionatore.
Ho visto la new entry della telecamera ma per il resto tutto come prima.
Non si può più fare giochetti strani,però almeno il problema del rumore per quanto riguarda le moto sembra non essere al momento un problema.
Se si montano scarichi totalmente aperti forse l'unico problema è il discorso delle emissioni. ;-)

Il problema si crea quando si deve andare a fare la revisione alla motorizzazione civile, perchè sono molto scrupolosi, soprattutto se è stato ritirato il libretto. Nei normali centri di revisione, bene o male, tutto passa (ci stanno catorci da demolire che vanno in giro). Consiglierei di mantenere sempre lo scarico originale integro, meglio sostituirlo con un altro e farci quello che si vuole.
Nb: modificare lo scarico originale lo sconsiglio perchè perde l'omologazione (non serve a niente averla stampata sul terminale), e se trovi il tizio puntiglioso e rompiball ti manda alla motorizzazione e li come fai se lo scarico buono non ce l'hai? (Ho fatto pure la rima).

Giagua fammi un piacere, evita frasi del tipo "anche se ho una street", non a tutti piace ed e un dato di fatto, ma alza la testa. Hai un Harley! Quello stemma sul serbatoio chiude ogni replica.

Per quanto riguarda lo scarico fasi quello che vuoi, ma non su quelli di serie. Io sono un testimone della cazzate che si farebbe. Se potessi tornare indietro. E cmq anche se al cellulare sembra un lavoro onesto in realtà ti troverai un rumoraccio aperto e sguaiato che ben poco ha di Harley, avrai la percezione di andare in giro con la marmitta sfondata più che aperta. E quel borbottio che e bello in rilascio in realtà tre lo ritrovi sempre, anche al minimo e ti assicuro che fa cagare. Oltre al fatto che essendo ad iniezione hai un suono regolare con minimo alto, che mal si addice ad una tonalità alta senza bassi.

Alfredo ha scritto:Giagua fammi un piacere, evita frasi del tipo "anche se ho una street", non a tutti piace ed e un dato di fatto, ma alza la testa. Hai un Harley! Quello stemma sul serbatoio chiude ogni replica.

Mi associo. ;-)

Alfredo ha scritto:Giagua fammi un piacere, evita frasi del tipo "anche se ho una street", non a tutti piace ed e un dato di fatto, ma alza la testa. Hai un Harley! Quello stemma sul serbatoio chiude ogni replica.

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