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Aggiungo solo che, anche se banale, il 103 da un po di soddisfazione in più

non vorrei dire castronerie, ma mi sembra che dal 2009 0 dal 2010 sia cambiata l'elettronica, nel senso che è stato messo tutto sotto centralina e quindi è più un casino metterci mani, anche per le banalità....

rever ha scritto:non vorrei dire castronerie, ma mi sembra che dal 2009 0 dal 2010 sia cambiata l'elettronica, nel senso che è stato messo tutto sotto centralina e quindi è più un casino metterci mani, anche per le banalità....

Ecco, questo è importante!

Per non aprire un altro tread mi riallaccio a questo vecchio per conoscere le recensioni di chi possiede street bob con motore tc103. Grazie.

Diciamo che con l'iniezione per forza l'elettronica sta tutta nella centralina; peraltro il 103, con solo uno stage I (filtro, scarichi, centralina), diventa un bel ferro da guidare !!
Quanto sopra per esperienza, mentre mi dicono che il 96 è decisamente più "tranquillo".....

Ho sentito dire che il 103 anche dopo lo stage 1 scalda parecchio rispetto al tc 96..

FrankLeone84 ha scritto:Ho sentito dire che il 103 anche dopo lo stage 1 scalda parecchio rispetto al tc 96..

Ma , personalmente direi di no, soprattutto paragonato al 110 o peggio .....

I problemi di "caldo" ho incominciato ad averli con la attuale.....

anche io posseggo il 103

vorrei mettere marmitte aperte, filtro e rimappare centralina (credo sia obbligatorio in questi casi)

chiedo: l'incremento di potenza è notevole? (indicativamente quanto?)

dove si ha maggior incremento ai bassi o agli alti ?
(intendo dire aumenta la coppia o aumenta il numero dei giri max?)

grazie ciao

Bene, vedo che le lamentele riguardo il 103 praticamente non esistono.....grazie per le info.

febo ha scritto:anche io posseggo il 103

vorrei mettere marmitte aperte, filtro e rimappare centralina (credo sia obbligatorio in questi casi)

chiedo: l'incremento di potenza è notevole? (indicativamente quanto?)

dove si ha maggior incremento ai bassi o agli alti ?
(intendo dire aumenta la coppia o aumenta il numero dei giri max?)

grazie ciao

Tutto dipende da cosa ti fai installare e soprattutto cosa utilizzi per rimappare la centralina. Comunque con lo stage 1 l incremento di potenza non fa gridare assolutamente al miracolo..
Per avere incrementi di potenza come hai scritto tu notevoli, bisogna passare alle fasi successive ovvero allo stage 2 o stage 3.