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Il riferimento con lo scooter era per il paragone di "morbidezza" di guida.....solo per quello...... comunque "ci hai ragione ci hai!"

OK, parastrappi santo subito, quello che vi chiedo è "quanto costa la manodopera per il suo montaggio?".

Bob Harley ha scritto:OK, parastrappi santo subito, quello che vi chiedo è "quanto costa la manodopera per il suo montaggio?".

Eh non poco, va tirata giù tutta la primaria e il problema principale è che per sfilare il rotore, dato che non passa dal carter interno della primaria, o smonti anche quello o devi fresarlo con il dremmel..
Comunque è un lavoro da una mattinata. Serve nuova guarnizione primaria (a meno che non salvi la vecchia), nuovo olio primaria ovviamente, e una speciale colla bicomponente strutturale resistente al calore che serve per incollare un piccolo deflettore di plastica al carter esterno, che serve per portare convogliare l'olio sul parastrappi.