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Oggi ho montato la nuova batteria al litio OKYAMI Queste batterie sono costruite con i nuovi materiali LiFePO4 (Litio e Ferro Fosfato),185 Euri /// 360 CCA Amp !!! comunque la moto dopo 4 mesi di letargo !!! frizione tirata ( naturalmente in folle ) girato la chiave , ho lasciato il quadro acceso 20 sec ; un filino di Gas e Brum Brum , magicamente ho sentito il rumore del bicilindrico , che musica !!! ho fatto delle misurazioni col tester !!! batt collegata moto spenta 13,22-13,25 V //// nel preciso momento dell'accensione 11,80 - 11,90 V, questo mi sembra un valore buono , perche' l'importante che non scenda sotto gli 11 Volt ; dopo 2 minuti al minimo 14,10 V ; dopo un giretto di 15 Km ,spento la moto la batt segnava 13,75-13,80 V ; per adesso sono molto contento , chiaramente bisogna valutare a lungo termine !!

Bene ottimo! Questi valori sono della Dragstar giusto?

Massimo ha scritto:Bene ottimo! Questi valori sono della Dragstar giusto?

Giustissimo Massimo !!! ti chiedo ancora una curiosita' dato che hai avuto la drag anche tu . il rubinetto della benzina , tu chiudevi la benzina , ho lo lasciavi sempre aperto , se lo lascio sempre aperto la moto si ingolfa ? e GRAZIE ancora !!!

In giro di solito no,ma quando rientravo e la mettevo nel box sempre.
Questo valeva anche per le Harley.

Massimo ha scritto:In giro di solito no,ma quando rientravo e la mettevo nel box sempre.
Questo valeva anche per le Harley.

GRAZIE Massimo !!!