HDForums.it

Non ho ben capito che modifica ti hanno fatto agli scarichi originali..
Se ti hanno sfondato la paratia (la "spavizzazione"), altro non han fatto che tirare una scalpellata alla paratia che c'è prima del catalizzatore (oppure, se hanno lavorato di fino, l'hanno rimossa colla fresa a tazza..ma il metodo "Spavy original", prevede lo scalpello )..
In ambo i casi, 80€ sono da denuncia. E in questo caso mi pare esagerato vergognarsi del rumore (penso che tu intenda che il rumore è tanto forte da farti vergognare durante la circolazione), anche perché con la spavizzazione si ottiene un lieve incremento della rumorosità, tendente alla scureggia.
Se invece te li hanno fresati svuotandoli del tutto (in effetti penso sia così, altrimenti non avrebbe senso il volerci mettere i db killer che hai postato), a t'al crèd c'al fàn casèin, boia d'na vigliacca! (trad. = ci credo che sono molto rumorosi, perdincibacco)
Nel caso in cui te li abbiano spavizzati, non c'è più nulla da fare, ma nell'altro caso quello che ti han tolto dagli scarichi, (e parlo da ignorante) non si può risaldare?
Ammetto che ero tentato di spavizzare anch'io..mi tentava soprattutto il costo..Poi, per pochi soldi, ho trovato delle Cycle Shack tapered (praticamente scarichi vuoti) e quando voglio fare casino di brutta maniera a qualche raduno le monto, e per fortuna non ho rovinato gli scarichi originali, che non si sa mai..
Forse la vecchiaia inizia a portarmi saggezza..


PS: Dov'è che qui sul forum si parla dell'ignoranza di bucare gli scarichi originali alla Spavy?
Mi incuriosisce, ma non trovo nulla..

dani77 ha scritto:PS: Dov'è che qui sul forum si parla dell'ignoranza di bucare gli scarichi originali alla Spavy?
Mi incuriosisce, ma non trovo nulla..

devi domandare a Mechano, lui e Spavvy sono grandi amici...

ghira75 ha scritto:
devi domandare a Mechano, lui e Spavvy sono grandi amici...

Mi sembra di percepire del sarcasmo nelle tue parole..

Ok ho fatto la cazzata. Ed avete ragione a prendere per il cu*o. [SMILING FACE WITH SMILING EYES]
Credo li abbiano fresati.
Eh si, mi vergogno io per il casino che fanno, non che dovete vergognarvi voi.

Cretino io a postarlo pure. [FACE WITH TEARS OF JOY]

Passerò qualche giorno a studiare in rete e alla fine me le sistemo da me. Eccetto la saldatura al ti che dovrò pagare.
Domani le taglio e provo a rendermi conto di cosa realmente manca. Poi vedremo.
Vi terrò aggiornati. Ultimamente siete tutti di pessimo umore di certo vi darò modo di sorridere o farvela addosso ancora per molto.[SMILING FACE WITH SMILING EYES][SMILING FACE WITH SMILING EYES][SMILING FACE WITH SMILING EYES]

Massimo a te ti chiamo così potrai udire di persona.[emoji20] [emoji20] [emoji20]

se fanno troppo casino mettici un DBKILLER.... 30 euro e un pò di spugna metallica o lana di vetro e ti togli il pensiero

devono avertele svuotate per fare un rumore insopportabile

marvet ha scritto:se fanno troppo casino mettici un DBKILLER.... 30 euro e un pò di spugna metallica o lana di vetro e ti togli il pensiero

devono avertele svuotate per fare un rumore insopportabile

Quoto.. Usa la lana di acciaio se puoi, tagli le alte frequenze per un sound molto cupo!

Ok. Ho iniziato con le ricerche per soluzioni facili. Ovviamente ciò che ho fatto io è talmente da stupidi che nessuno nel web pensa ci sia la necessità di costruire (artigianalmente o meno) un db killer per scarichi originali sfondati. Cmq i miei non sono svuotati quindi credo abbiano solo usato una fresa per rimuovere ogni ostacolo verso il collettore.
Di db killer ne ho visti parecchi ed essendo modellista atrezzato sono certo di essere in grado di produrne uno da solo.

Dopo le risate e gli insulti (meritatissimi ) qualcuno sapere indicarmi di quale lunghezza sarebbe il caso di realizzarlo?
Di che misura realizzare i fori?
Effettuarli su 4 file a croce o su 4 file avvolgenti genera vantaggi o non cambia nulla?
In fine come lo posso ancorare in maniera da poterlo smontare per avere la possibilità di far prove fino al raggiungimento dei db desiderati?
Nota bene sto parlando di db e non di sound o prestazioni. Quelle per ora rimangono in secondo piano.
Adesso la mia priorità e tornare in strada con un numero di db superiore al quello di una moto stock ma accettabile per il mio senso civico.
Inoltre vorrei realizzarne un secondo paio per eventuali revisioni.
Per questo voglio farli estraibili ma senza piantare orribili viti esterne sul fondello dello scarico.

Via agli insulti e le derisioni.
Seguono consigli se si ha voglia e si ha tempo di aiutarmi.
Grazie di tutto.

Guarda che nessuno ti sfotte, stai facendo tutto tu!
Metti una foto,cosi magari possiamo capire meglio cosa ha fatto il meccanico e possiamo consigliarti meglio!
Comunque concordo con chi ti dice di mettere un db killer (se te le hanno svuotate completamente..perchè onestamente non l'ho ancora capito! ) : non c'è bisogno di cambiare scarichi!

Scusa Dani lo faccio per sdrammatizzare .
Mi sono demoralizzato da solo per la mia cretinata.
Ma sono Cmq determinato ad uscirne fuori senza comprare altri scarichi.