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grazie

scusa, non ho visto che chiedevi informazioni, ti hanno gia spiegato, la sicura che intendo è una linguetta sul cavalletto che quando lo appoggi si inserisce nella controfessura e fa si che il cavalletto non si chiuda, a volte sembra che il cavalletto sia abbassato bene, ma non lo è, deve andare oltre i novanta gradi, è capitato ancora di vedere moto con cavalletto abbassato, motore acceso andare in terra perchè il cavalletto non era nella posizione corretta....

quindidopo averla appoggiata sul vcavalletto, basterebbe tirarla un po indietro, per far andare avanti il cavalleto(oltre i 90 gradi)

piu o meno diciamo di si, comunque quando abbassi il cavalletto, solitamente lo fai da seduto, controlli che la linguetta sia in posizione, magari chiedi di farti vedere a chi te la porta, mi sembra che te la consegnano domani se non ricordo male...

..no l'ho presa oggi perche' domani dovrebbe essere brutto
e' per questo che chiedo perche' nel posteggiarla ho avuto un po' d'ansia

allora prova, vedrai che quando è piegata il cavalletto avrà un po di gioco, ma ad un certo punto non si piega piu e comincia a strisciare sul pavimento...

non vedo foto in giro, c'è un post dedicato i nostri touring...

Grazie....
...foto.
...devo capire come si fa'

prendi una macchina fotografica, li in alto c'è un tastino, schaicci e click bello e fatto...

Eh eh eh......
Intendevo dire che non sono capace a postarle

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