HDForums.it

worker ha scritto:

Massimo ha scritto:Purtroppo le concessionarie HD in italia si sentono spesso "unte dal Signore.." e quindi sparano prezzi assurdi proprio per questo motivo..
L'officina è top secret,nemmeno l'area 51 è così protetta..
Insomma.....troppa "saccenza" unita a deficienza non va affatto bene...
Ogni tanto bisognerebbe sputtanarli non poco.....giusto per farli rientrare nei ranghi.

Per la maggior parte delle concessionarie ufficiali non solo hd ma di tutti i marchi l officina è top secret ..però dal dealer di Bergamo no ..tra l officina e l esposizione ci sono dei finestroni dove puoi guardare cosa fanno alla tua moto (sono stati fatti apposta) ..ultimamente ho fatto montare un accessorio e mi hanno permesso di stare in officina x seguire l operazione.

SPORTSTER48 ha scritto:

MaxMdN ha scritto:

marvet ha scritto:Per legge puoi andare da chiuque ti possa rilasciare una ricevuta che attesti di aver eseguito il tagliando in modo regolare... direi che più che un fattore di soldi è di comodità... certamente se fai un tagliando all'harley costa di più per diversi motivi... ma comunque paghi anche l'altro meccanico.

il problema secondo me non è il costo ma la fiducia.

se tu andando dal dealer ti sentissi tutelato e ti mostrassero tutto quello che fanno rendendoti partecipe e mostrandoti gratitudine ... quei 50 euro in più li potresti pure dare.

invece se vai dal dealer (spero non tutti) sembra che sia lui che ti fa un piacere a te se ti fa il tagliando.
L'idea è anche quella che ti rabboccano l'olio e te la danno come era prima senza farci un ca%%o.... invece dovrebbero prenderti per mano e dirti ... guarda vieni in officina .... cambiamo questo questo questo facciamo così la prox volta cambiamo questo quello ... se vuoi possiamo fare questo...

ma è solo buisness ... portami i soldi e non rompere i coglioni ...

Io sono fortunato.
Il dealer locale è una mosca bianca.
Oltre alla gentilezza e alla cura del cliente spesso e volentieri non mi ha fatto pagare piccoli interventi come la classica perdita di bulloni per strada...
Un tagliando degli 8000 per una wide glide mi ha detto essere attorno ai 230 euro.
Molto? Poco?

Non lo so.
So solo che quando la moto la porto da lui sono sicuro.

Per un tagliando all'anno non credo che i 50 euro in più o in meno possano pesarmi più di tanto.

di quale dealer's' parli?

salutoni

MaxMdN ha scritto:

marvet ha scritto:Per legge puoi andare da chiuque ti possa rilasciare una ricevuta che attesti di aver eseguito il tagliando in modo regolare... direi che più che un fattore di soldi è di comodità... certamente se fai un tagliando all'harley costa di più per diversi motivi... ma comunque paghi anche l'altro meccanico.

il problema secondo me non è il costo ma la fiducia.

se tu andando dal dealer ti sentissi tutelato e ti mostrassero tutto quello che fanno rendendoti partecipe e mostrandoti gratitudine ... quei 50 euro in più li potresti pure dare.

invece se vai dal dealer (spero non tutti) sembra che sia lui che ti fa un piacere a te se ti fa il tagliando.
L'idea è anche quella che ti rabboccano l'olio e te la danno come era prima senza farci un ca%%o.... invece dovrebbero prenderti per mano e dirti ... guarda vieni in officina .... cambiamo questo questo questo facciamo così la prox volta cambiamo questo quello ... se vuoi possiamo fare questo...

ma è solo buisness ... portami i soldi e non rompere i coglioni ...

Io sono fortunato.
Il dealer locale è una mosca bianca.
Oltre alla gentilezza e alla cura del cliente spesso e volentieri non mi ha fatto pagare piccoli interventi come la classica perdita di bulloni per strada...
Un tagliando degli 8000 per una wide glide mi ha detto essere attorno ai 230 euro.
Molto? Poco?

Non lo so.
So solo che quando la moto la porto da lui sono sicuro.

Per un tagliando all'anno non credo che i 50 euro in più o in meno possano pesarmi più di tanto.

giglio ha scritto:

MaxMdN ha scritto:

marvet ha scritto:Per legge puoi andare da chiuque ti possa rilasciare una ricevuta che attesti di aver eseguito il tagliando in modo regolare... direi che più che un fattore di soldi è di comodità... certamente se fai un tagliando all'harley costa di più per diversi motivi... ma comunque paghi anche l'altro meccanico.

il problema secondo me non è il costo ma la fiducia.

se tu andando dal dealer ti sentissi tutelato e ti mostrassero tutto quello che fanno rendendoti partecipe e mostrandoti gratitudine ... quei 50 euro in più li potresti pure dare.

invece se vai dal dealer (spero non tutti) sembra che sia lui che ti fa un piacere a te se ti fa il tagliando.
L'idea è anche quella che ti rabboccano l'olio e te la danno come era prima senza farci un ca%%o.... invece dovrebbero prenderti per mano e dirti ... guarda vieni in officina .... cambiamo questo questo questo facciamo così la prox volta cambiamo questo quello ... se vuoi possiamo fare questo...

ma è solo buisness ... portami i soldi e non rompere i coglioni ...

Io sono fortunato.
Il dealer locale è una mosca bianca.
Oltre alla gentilezza e alla cura del cliente spesso e volentieri non mi ha fatto pagare piccoli interventi come la classica perdita di bulloni per strada...
Un tagliando degli 8000 per una wide glide mi ha detto essere attorno ai 230 euro.
Molto? Poco?

Non lo so.
So solo che quando la moto la porto da lui sono sicuro.

Per un tagliando all'anno non credo che i 50 euro in più o in meno possano pesarmi più di tanto.

A me 230 euro mi sembrano un pò eccessivi per un cambio olio, filtro olio e filtro aria;poi c'è la manodopera che dovrebbe essere circa 50 euro/ora un'esagerazione perchè non credo abbiamo le mani d'oro, per un tagliando di mezz'ora (perché ci vuole davvero mezz'ora per questo tagliando) ti fanno pagare 3 ore di lavoro. Non mi sembra proprio giusto!! Io ho deciso di farmelo da solo il prossimo, tanto le nostre moto non sono così complicate come dicono.

MaxMdN ha scritto:

marvet ha scritto:Per legge puoi andare da chiuque ti possa rilasciare una ricevuta che attesti di aver eseguito il tagliando in modo regolare... direi che più che un fattore di soldi è di comodità... certamente se fai un tagliando all'harley costa di più per diversi motivi... ma comunque paghi anche l'altro meccanico.

il problema secondo me non è il costo ma la fiducia.

se tu andando dal dealer ti sentissi tutelato e ti mostrassero tutto quello che fanno rendendoti partecipe e mostrandoti gratitudine ... quei 50 euro in più li potresti pure dare.

invece se vai dal dealer (spero non tutti) sembra che sia lui che ti fa un piacere a te se ti fa il tagliando.
L'idea è anche quella che ti rabboccano l'olio e te la danno come era prima senza farci un ca%%o.... invece dovrebbero prenderti per mano e dirti ... guarda vieni in officina .... cambiamo questo questo questo facciamo così la prox volta cambiamo questo quello ... se vuoi possiamo fare questo...

ma è solo buisness ... portami i soldi e non rompere i coglioni ...

Io sono fortunato.
Il dealer locale è una mosca bianca.
Oltre alla gentilezza e alla cura del cliente spesso e volentieri non mi ha fatto pagare piccoli interventi come la classica perdita di bulloni per strada...
Un tagliando degli 8000 per una wide glide mi ha detto essere attorno ai 230 euro.
Molto? Poco?

Non lo so.
So solo che quando la moto la porto da lui sono sicuro.

Per un tagliando all'anno non credo che i 50 euro in più o in meno possano pesarmi più di tanto.

Screamin Fede ha scritto:

MaxMdN ha scritto:

marvet ha scritto:Per legge puoi andare da chiuque ti possa rilasciare una ricevuta che attesti di aver eseguito il tagliando in modo regolare... direi che più che un fattore di soldi è di comodità... certamente se fai un tagliando all'harley costa di più per diversi motivi... ma comunque paghi anche l'altro meccanico.

il problema secondo me non è il costo ma la fiducia.

se tu andando dal dealer ti sentissi tutelato e ti mostrassero tutto quello che fanno rendendoti partecipe e mostrandoti gratitudine ... quei 50 euro in più li potresti pure dare.

invece se vai dal dealer (spero non tutti) sembra che sia lui che ti fa un piacere a te se ti fa il tagliando.
L'idea è anche quella che ti rabboccano l'olio e te la danno come era prima senza farci un ca%%o.... invece dovrebbero prenderti per mano e dirti ... guarda vieni in officina .... cambiamo questo questo questo facciamo così la prox volta cambiamo questo quello ... se vuoi possiamo fare questo...

ma è solo buisness ... portami i soldi e non rompere i coglioni ...

Io sono fortunato.
Il dealer locale è una mosca bianca.
Oltre alla gentilezza e alla cura del cliente spesso e volentieri non mi ha fatto pagare piccoli interventi come la classica perdita di bulloni per strada...
Un tagliando degli 8000 per una wide glide mi ha detto essere attorno ai 230 euro.
Molto? Poco?

Non lo so.
So solo che quando la moto la porto da lui sono sicuro.

Per un tagliando all'anno non credo che i 50 euro in più o in meno possano pesarmi più di tanto.

non si tratta dei 50 in più o in meno si tratta di fidarsi!
anche io spendevo quando 180 quando 230 e quando 350...
al momento uscivo sicoro dal conce perchè dicevo, beh, almeno c'hanno lavorato 8 ore... la moto è ok...
poi ho cominciato a farli da me (non per soldi, ma per FARLI!)
e lì ho scoperto che non facevano un ca%%o! l'olio lo rabboccavano e via...
ho trovato il filtro dell'aria che dopo avere pagato per tre cambi era sempre l'originale del 98.
dal motore invece di scendermi 3litri... ne sono scesi 1,2... col tagliando fatto 1000km prima!!!
una cosa assurda una presa di cu*o!!

non si tratta di pagare! ma di esser sicuro che sopra i lavori ci vengano fatti!

worker ha scritto:

Massimo ha scritto:Purtroppo le concessionarie HD in italia si sentono spesso "unte dal Signore.." e quindi sparano prezzi assurdi proprio per questo motivo..
L'officina è top secret,nemmeno l'area 51 è così protetta..
Insomma.....troppa "saccenza" unita a deficienza non va affatto bene...
Ogni tanto bisognerebbe sputtanarli non poco.....giusto per farli rientrare nei ranghi.

Per la maggior parte delle concessionarie ufficiali non solo hd ma di tutti i marchi l officina è top secret ..però dal dealer di Bergamo no ..tra l officina e l esposizione ci sono dei finestroni dove puoi guardare cosa fanno alla tua moto (sono stati fatti apposta) ..ultimamente ho fatto montare un accessorio e mi hanno permesso di stare in officina x seguire l operazione.

Mechano ha scritto:Perché ti cambiano anche il filtro aria? Nel manuale c'è scritto che è lavabile con sapone neutro e dura circa 5 anni. Parlo dell'originale di carta bianco o dello Screamin Eagle di carta. Questo nuovo tipo di filtri in carta sono lavabili.

Comunque il tagliando si può fare ovunque rispettando alcune regole cioè usare parti originali o equivalenti. Olii con specifiche come da manuale d'uso. E riportare il numero di targa e la lettura contakm sulla fattura.

Occhio però che in caso di danni in garanzia si attaccheranno a qualsiasi cazzata pur di non passarti la riparazione e dovrai rivolgerti al Giudice di Pace. Io l'ho dovuto fare ai tempi del mio Sporty ed ho vinto.

Io non voglio più mezzi nuovi proprio per non vedere le officine e fare da solo.