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FrankLeone84 ha scritto:

berry ha scritto:Ma nel preventivo hai messo anche il forcellone e gli steli della forcella?

no no,solo le parti relative al motore

Mm mm, non so deve piacere a te, bello é bello ma ca%%o 1000 euro sono una bella cifra, prova a ripiegare su ebay

La mia sb è uguale alla tua ..le cromature sul nero lucido stanno molto bene ..all inizio avevo deciso di farla total black ..però adesso ho aggiunto qualche cromatura (cover frizione ,tappi ..) 1000 euro è una bella cifra x una questione estetica...come ti hanno già consigliato puoi fare qualcosa d altro ...se ti piace l effetto estetico ti consiglio la gomma da 180 dietro ( 500 €) io c è l ho e sta benissimo

worker ha scritto:La mia sb è uguale alla tua ..le cromature sul nero lucido stanno molto bene ..all inizio avevo deciso di farla total black ..però adesso ho aggiunto qualche cromatura (cover frizione ,tappi ..) 1000 euro è una bella cifra x una questione estetica...come ti hanno già consigliato puoi fare qualcosa d altro ...se ti piace l effetto estetico ti consiglio la gomma da 180 dietro ( 500 €) io c è l ho e sta benissimo

1.000 non le vorrei spendere,valuto la cosa,magari andando in qualche fiera spero di trovare qualcosa a buon prezzo altrimenti la lascio cosi' com'e'..
come hanno detto alcuni di voi e' meglio spenderli in altre cose..

trovi un sacco di occasioni anche nell' usato...
e io se dovessi scegliere preferirei smontare quelli che ho e verniciarli di nero lucido.

io sono da pochissimo nel mondo HD per cui la mia opinione vale poco nulla.
ma se dovessi spendere dei soldi lo farei soltanto per migliorare l'estetica della moto. migliorare le prestazioni di un HD a mio parere è qualcosa che non concepisco, se vogliono una moto performante ne scelgo una performante.
a mio modestissimo parere migliorare le performance di un HD e come cavare un ragno dal buco. non si otterrà assolutamente nulla.
possiamo montare le migliori sospensioni le migliori forcelle disponibili eccetera eccetera ma la moto comunque non reggerà la strada. possiamo elaborare centralina quant'altro ma la struttura meglio l'architettura del motore non ci permetterà di ottenere risultati realmente apprezzabili, se non in termini di potenza assoluta ma Mai in termini prestazionali reali.
la mia è una bellissima moto il mio scopo sarà quella di renderla sempre più bella non più veloce.
tutto questo ovviamente a mio modesto parere

Alfredo ha scritto:io sono da pochissimo nel mondo HD per cui la mia opinione vale poco nulla.
ma se dovessi spendere dei soldi lo farei soltanto per migliorare l'estetica della moto. migliorare le prestazioni di un HD a mio parere è qualcosa che non concepisco, se vogliono una moto performante ne scelgo una performante.
a mio modestissimo parere migliorare le performance di un HD e come cavare un ragno dal buco. non si otterrà assolutamente nulla.
possiamo montare le migliori sospensioni le migliori forcelle disponibili eccetera eccetera ma la moto comunque non reggerà la strada. possiamo elaborare centralina quant'altro ma la struttura meglio l'architettura del motore non ci permetterà di ottenere risultati realmente apprezzabili, se non in termini di potenza assoluta ma Mai in termini prestazionali reali.
la mia è una bellissima moto il mio scopo sarà quella di renderla sempre più bella non più veloce.
tutto questo ovviamente a mio modesto parere

prova una dyna kittata ohlins e con stage 3 ...secondo me il ragno dal buco lo cavi ...

worker ha scritto:

Alfredo ha scritto:io sono da pochissimo nel mondo HD per... ... ...
la mia è una bellissima moto il mio scopo sarà quella di renderla sempre più bella non più veloce.
tutto questo ovviamente a mio modesto parere

prova una dyna kittata ohlins e con stage 3 ...secondo me il ragno dal buco lo cavi ...

prova KTM 690 sm , e vedrai che il ragno è sempre lì nel buco ...
ripeto si tratta sempre solo di una mia opinione e della mia personalissima interpretazione nel possedere un HD.
ogni altro modo di vederla rimane validissimo è comprensibilissimo. pace amore e tanti chilometri in HD.

worker ha scritto:

Alfredo ha scritto:io sono da pochissimo nel mondo HD per cui la mia opinione vale poco nulla.
ma se dovessi spendere dei soldi lo farei soltanto per migliorare l'estetica della moto. migliorare le prestazioni di un HD a mio parere è qualcosa che non concepisco, se vogliono una moto performante ne scelgo una performante.
a mio modestissimo parere migliorare le performance di un HD e come cavare un ragno dal buco. non si otterrà assolutamente nulla.
possiamo montare le migliori sospensioni le migliori forcelle disponibili eccetera eccetera ma la moto comunque non reggerà la strada. possiamo elaborare centralina quant'altro ma la struttura meglio l'architettura del motore non ci permetterà di ottenere risultati realmente apprezzabili, se non in termini di potenza assoluta ma Mai in termini prestazionali reali.
la mia è una bellissima moto il mio scopo sarà quella di renderla sempre più bella non più veloce.
tutto questo ovviamente a mio modesto parere

prova una dyna kittata ohlins e con stage 3 ...secondo me il ragno dal buco lo cavi ...

Si ma per la modica cifra di...?
A mio parere bisogna farci tutto (estetica e prestazioni) ma tutto diluito nel tempo per non rimanere al verde.
Un po alla volta insomma.

marvet ha scritto:trovi un sacco di occasioni anche nell' usato...
e io se dovessi scegliere preferirei smontare quelli che ho e verniciarli di nero lucido.

Dipende.
Per le Dyna, l'usato cromato praticamente non esiste.
Per lo Sportster invece si trova molto di più.
Alle fiere ci sono le occasioni invece.
Mi sono fatto portare una cover cromata della primaria per la WG a 120€. Con un piccolo graffio e la classica strisciata nella parte inferiore ma 120€ invece di 700!

Non si può paragonare un supermotard con un custom da 300 kg. Cmq con qualche cv in più e una ciclistica migliorata non significa per forza fare le corse. Avendo guidato una hd un po' pepata posso dire che è tutta un'altra cosa rispetto a quelle stock, un'altra moto e qualche sfizio ogni tanto te lo togli.