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Non mi stancherò mai di dire che chi monta delle kw da 3 sullo sporty non ha capito una mazza!!!!
Il 3 va sui bigtwin ed il 2,5 va sullo sporty.
In molti fanno questo errore. In molti forse sperando di fare più baccano montando un 3 sullo sporty.....

Vins-

vins ha scritto:Non mi stancherò mai di dire che chi monta delle kw da 3 sullo sporty non ha capito una mazza!!!!
Il 3 va sui bigtwin ed il 2,5 va sullo sporty.
In molti fanno questo errore. In molti forse sperando di fare più baccano montando un 3 sullo sporty.....

Vins-

verissimo

vins ha scritto:Non mi stancherò mai di dire che chi monta delle kw da 3 sullo sporty non ha capito una mazza!!!!
Il 3 va sui bigtwin ed il 2,5 va sullo sporty.
In molti fanno questo errore. In molti forse sperando di fare più baccano montando un 3 sullo sporty.....

Vins-

vins ha scritto:Non mi stancherò mai di dire che chi monta delle kw da 3 sullo sporty non ha capito una mazza!!!!
Il 3 va sui bigtwin ed il 2,5 va sullo sporty.
In molti fanno questo errore. In molti forse sperando di fare più baccano montando un 3 sullo sporty.....


Vins-

Ciao Vins!! E' vero... Martinsicuro è un po' il paese dei balocchi
Sai che non so se sono 2,5 o 3 ? Le ho comprate come compatibili sporty, ma i pollici non c'erano scritti e non li ho misurati.

Per il db-killer... ho visto quello ufficiale che hai detto tu, in effetti non sembra di difficile realizzazione (per un fabbro, io non ho attrezzi purtroppo). Vorrei sapere di quanto cambia il rumore però... basterebbe giusto un pelino meno.

Per quanto riguarda la coppia.... bè in allungo ha guadagnato parecchio.... adesso sembra abbia la turbina, parte piano poi esplode di colpo :D Sulla partenza però ha perso parecchio.... ma sono con il filtro e carburazione stock quindi è normale


Non ho avuto tempo di fare un video decente... ecco quello che ho fatto appena montate

Porcacciamiseria che sound!! Che minimo.....
Se vuoi ci incontriamo e ti do le mia ferramenta per silenziarli un po'. Non voglio niente!!!! Sta qui inutilizzata. Poi ti dico!
Fammi sapere.
Ma sei sicuro di volerli silenziare???

Vins-

vins ha scritto:Porcacciamiseria che sound!! Che minimo.....
Se vuoi ci incontriamo e ti do le mia ferramenta per silenziarli un po'. Non voglio niente!!!! Sta qui inutilizzata. Poi ti dico!
Fammi sapere.
Ma sei sicuro di volerli silenziare???

Vins-

Il carburo è il carburo!!
Nulla da fare

DeLac ha scritto:

vins ha scritto:Non mi stancherò mai di dire che chi monta delle kw da 3 sullo sporty non ha capito una mazza!!!!
Il 3 va sui bigtwin ed il 2,5 va sullo sporty.
In molti fanno questo errore. In molti forse sperando di fare più baccano montando un 3 sullo sporty.....


Vins-

Ciao Vins!! E' vero... Martinsicuro è un po' il paese dei balocchi
Sai che non so se sono 2,5 o 3 ? Le ho comprate come compatibili sporty, ma i pollici non c'erano scritti e non li ho misurati.

Per il db-killer... ho visto quello ufficiale che hai detto tu, in effetti non sembra di difficile realizzazione (per un fabbro, io non ho attrezzi purtroppo). Vorrei sapere di quanto cambia il rumore però... basterebbe giusto un pelino meno.

Per quanto riguarda la coppia.... bè in allungo ha guadagnato parecchio.... adesso sembra abbia la turbina, parte piano poi esplode di colpo :D Sulla partenza però ha perso parecchio.... ma sono con il filtro e carburazione stock quindi è normale


Non ho avuto tempo di fare un video decente... ecco quello che ho fatto appena montate

lascia stare tutto cosi', quanto darei per avere io un sound cosi'..

le Slash cut suonano un po' aperte. Le tapered da 2.5 invece suonano alla grande sullo sporty. Ma è cmq un buon sound.
La vera forza è il motore che appartiene all'era evolution!