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per Touring io dico v&h,sulle altre dico khrome werks anche se quest'ultime sono un po' difficili da tarare,cmq ottimo sound

Salve forestieri,
CavaliereNero vi saluta.
Sulla mia Night Rod Special ho gli scarichi Vance & Hines 2-1 competition, ed ogni volta che sfioro la manopola del gas...un pandemonio!!!
Sotto il profilo delle prestazioni non saprei dirvi l'incremento ottenuto perche' gli scarichi li ho fatti in contemporanea alla centralina screamin eagle...che ve lo dico a fare!!!
Le marmitte originali, invece, le ho appese nuove nuove alla parete del box perche' secondo me vanno bene solo da spente e come complemento d'arredo!!!

Sono un novellino in materia... A livello di gusti pero' posso dar la mia opinione..
Amo i doppi scarichi... Non mi fa impazzire il 2 in 1 ....
Acquistato BIG RADIUS V&H nero opaco (breakout nero) ...
Gusti a parte sto leggendo per capir la differenza prestazionale tra il 2 in 2 e 2 in 1....
Leggo che sia migliore il 2in 1 ma nn capisco perche la maggior parte delle harley di serie monta scarichi separati ... Bohhhh

Prestazioni o estetica...........dilemma amletico!...

In passato posso dire d'aver provato svariati marchi (Screamin Eagle,Supertrapp,V&H ecc),per non parlare poi di quelli sulle custom jap.Ma li è un altra storia.
Non sono un tecnico e quindi non posso dare un giudizio qualificato,ma puramente "fisico".
Supertrapp offre uno scarico a mio avviso piuttosto completo.La possibilità di cambiare i dischi ecc magari non risolve moltissimo,ma di certo il cambiamento si sente.
Screamin Eagle molto belli,un sound fatto di medio alti che spaccano,però un pò delicati se vogliamo guardare.
V&H non posso dire nulla.Li ho su da 6 anni e vanno benone.
Non so se sono i migliori per la mia moto e se con quelli le prestazioni possono essere esaltate,fatto sta,che il sound mi ha colpito da subito.
Mi piace e non è troppo invadente.
Per il resto credo che il miglior scarico,sia quello fatto su misura.Basandosi sulle caratteristiche del motore e delle prestazioni.
Con tutti i calcoli che stanno dietro a certe cose,prove al banco ecc ecc,uno scarico fatto ad arte per quel tipo di moto può essere la sola e unico soluzione.
Con tutti gli altri possiamo accontentarci di migliorare il migliorabile,ma credo non di più. Sbaglio?

Ho parlato di prestazioni x capir la differenza... Ma onestamente voglio godermi la mia Harley a basse velocita'..
Sperando di non andar off topic,tu che monti le V&H... Trovi siano rumorose cosi tanto come letto nel web?? Io ho acquistato i "buffle" che oltre a far da frangifiamma mi han assicurato silenziare un'po gli scarichi ....
2 scarichi a mio conto son sempre piu scenici del 2 in 1... Sara' che amo gomme enormi e doppi scarichi ...

Arthur ha scritto:Ho parlato di prestazioni x capir la differenza... Ma onestamente voglio godermi la mia Harley a basse velocita'..
Sperando di non andar off topic,tu che monti le V&H... Trovi siano rumorose cosi tanto come letto nel web?? Io ho acquistato i "buffle" che oltre a far da frangifiamma mi han assicurato silenziare un'po gli scarichi ....
2 scarichi a mio conto son sempre piu scenici del 2 in 1... Sara' che amo gomme enormi e doppi scarichi ...

Io monto le Vance&Hines Monster Round ed hanno un bel sound non troppo esagerato , il giusto...

E beh !!!! tanta roba !!!
Ormai e' fatta!! Appena arriva moto e scarichi vi dirò se son da galera o meno !!
Sull Hummer di originale ho solo il volante .. Ma in tanti anni i grigi mi han sempre fermato x far complimenti ... Speriamo gli piaccian le BIG RADIUS

A Me Gli Scarichi Della Mia sporty Piacciono Parecchio. Se Avessi I Soldi Le Manderei A Verona Per Una Modifica Fatta Come Si Deve.
E Se Un Giorno Mi Deciderò Per Gare Sto Benedetto Stage 1 Credo Che Mi Comporterò Proprio Così.