Re: Modelli Harley e i loro "perchè"
Inviato: 20/05/2013, 16:55
Dyna FXDB Sturgis del 1991, qui inizia la storia del Dyna e la linea è oggi ancora quella!
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Modelli Harley e i loro "perchè"
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Re: Modelli Harley e i loro "perchè"
Inviato: 20/05/2013, 18:06
Grazie Beaver
Re: Modelli Harley e i loro "perchè"
Inviato: 21/05/2013, 0:17
Questo è il citato Teste Gialle detto anche Grey Ghost per via del suo colore. Debutto 1989,ma è nel '90 che la sua fama aumenta in maniera esponenziale.
Da quel momento il Fat Boy non mancherà di ingolosire tutti gli appassionati del marchio e non solo.
Re: Modelli Harley e i loro "perchè"
Inviato: 21/05/2013, 8:11
Ma il Fat Boy è una famiglia a sè o è un Softail?
Re: Modelli Harley e i loro "perchè"
Inviato: 21/05/2013, 8:41
il fatboy è il Softail per eccellenza 
Re: Modelli Harley e i loro "perchè"
Inviato: 21/05/2013, 9:02
Le famiglie sonogian ha scritto:Ma il Fat Boy è una famiglia a sè o è un Softail?
Sportster
Dyna
Softail
Touring
Vrcx
CVO
Re: Modelli Harley e i loro "perchè"
Inviato: 21/05/2013, 10:44
gian ha scritto:Ma il Fat Boy è una famiglia a sè o è un Softail?
Per il Softail bisognerebbe aprire un capitolo a parte,perchè è stata la svolta delle HD in fatto di sistema ammortizzante.
Qui traducendo si può leggere un cenno della sua storia.
http://www.ehow.com/about_5365474_histo ... ftail.html
Re: Modelli Harley e i loro "perchè"
Inviato: 21/05/2013, 10:54
Quindi è relativamente recente e soprattutto NON è un progetto originale HD! Pensavo esattamente il contrario ...Massimo ha scritto:gian ha scritto:Ma il Fat Boy è una famiglia a sè o è un Softail?
Per il Softail bisognerebbe aprire un capitolo a parte,perchè è stata la svolta delle HD in fatto di sistema ammortizzante.
Qui traducendo si può leggere un cenno della sua storia.
http://www.ehow.com/about_5365474_histo ... ftail.html
Ma dal punto di vista dinamico, come si comporta rispetto al sistema tradizionale? A occhio dovrebbe essere molto più rigido.
Re: Modelli Harley e i loro "perchè"
Inviato: 21/05/2013, 11:06
E' un sistema diverso ma non per questo privo di confort. Se prendiamo in esame la Softail custom quella con il sellone king & queen,rimane una delle più comodose.
Anche i giappo hanno tentato la via dell'emulazione su alcuni loro modelli,ma quasi sempre utilizzando il classico mono nascosto.
Dovresti provarne una. Abituati come siamo alle doppie sospensioni a "vista".
Anche i giappo hanno tentato la via dell'emulazione su alcuni loro modelli,ma quasi sempre utilizzando il classico mono nascosto.
Dovresti provarne una. Abituati come siamo alle doppie sospensioni a "vista".
Re: Modelli Harley e i loro "perchè"
Inviato: 21/05/2013, 11:42
Dici questa?Massimo ha scritto:E' un sistema diverso ma non per questo privo di confort. Se prendiamo in esame la Softail custom quella con il sellone king & queen,rimane una delle più comodose.
Anche i giappo hanno tentato la via dell'emulazione su alcuni loro modelli,ma quasi sempre utilizzando il classico mono nascosto.
Dovresti provarne una. Abituati come siamo alle doppie sospensioni a "vista".
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