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berry ha scritto: e' il twin air che torna in dietro?

No non te lo so dire....spero che sia stata una voce di corridoio...dai un occhio sul web tanto notizie si trovano.

Alex77 ha scritto:

berry ha scritto: e' il twin air che torna in dietro?

No non te lo so dire....spero che sia stata una voce di corridoio...dai un occhio sul web tanto notizie si trovano.

e' x quello che chiedo, delle voci di corridoio non mi fido x niente, perche' x esperienza diretta quando si parla di fiat tutti vanno contro x il solito italianismo che ci contraddistingue, parlando senza cognizione di causa

Non so dire nulla a riguardo del Twin Air, se non che sarà la mia prossima scelta nella versione a metano...
Se posso spezzare una lancia a favore della Fiat... Ho una Panda a Metano da 4 anni... 92000 km... Zero problemi... ho speso solo per i tagliandi regolari ai 20000 km e basta (praticamente cambi olio e filtri, e una volta le candele).
Prima di questa, una Y10... 230000 km in 19 anni, cambiato lo spinterogeno a 200000 e le solite cose da tagliando (pastiglie, candele, cinghia...).
Prima ancora A112... 145000 km in 10 anni, cambiata qualcosina in più (guarnizione testa, pompa freno), ma si parla di più di 30 anni fa e io avevo il piede meno leggero!

dipende da dove vivi da quanti anni fai dall'uso che ne fai ... se devo guardare la bellezza certamente la 5 ha più fascino ... ma per la praticità è certamente la punto che vince ... io comprerei quella se dovessi scegliere tra le due... anche se ... obbligarmi a comprare una fiat è verametne dura.

marvet ha scritto:dipende da dove vivi da quanti anni fai dall'uso che ne fai ... se devo guardare la bellezza certamente la 5 ha più fascino ... ma per la praticità è certamente la punto che vince ... io comprerei quella se dovessi scegliere tra le due... anche se ... obbligarmi a comprare una fiat è verametne dura.

io sceglierei la punto, macchina senza tempo, sempre con un valore di mercato da usata e non segue le mode, quindi paghi per ciò che ha, la 500 va ora, è di moda, ma tra 10 anni?!
versione rigorosamente a metano, inutile spiegare i pro ed i contro, ognuno si faccia i suoi calcoli, tanto i valori li sappiamo tutti...

Qua la 500,dopo la Mini è la macchina più da "fighetta" in circolazione....LANCIA non va bene?
Comunque la 500 costa troppo a mio parere e la Tipo.....c'è di meglio.

la 500 è carina... ma mettici il cu*o tt i giorni e guida per km, fai meno fatica e sei più piazzato su una punto.

soggettivo!
io sopporterei e prenderei una 500.. ma non il twin! sembra una vespa con il rumore!

Ciao, io ho una 500 del 2008, la prima serie per capirci.
Pareri? Una macchina di merda. La 2° è peggio di un diesel, se parti in salita ti conviene fare 1° / 3° che è la stessa cosa.
E' un 1200cc 69 cv che oltre a non andare nulla, consuma. Ho provato il 1200 della lancia Y, tutt'altra cosa. Senza pretese ma almeno in salita riesci a partire.
Galleggiante benzina sputtanato, un pò mi segna il pieno, un pò che sto restando a piedi, insomma, la classica elettronica all'italiana. Devo tenere conto dei kilometri che faccio per non rimanere a piedi.
Ammortizzatori che chiamarli cosi è una bestemmia, già spompati.
Rumori ovunque nell'abitacolo, impianto stereo se superi il livello 15, ti scoppia la solita cassa che poi sgrana e hai finito di ascoltare la musica alta in campagna.
Toccato una volta un marciapiede e mi si è sputtanata la scatola guida e lo sterzo. 10km/h eh, mica ai 100.

In conclusione se non hanno migliorato il montaggio e l'assemblaggio di queste scatolette te la sconsiglio. Anche perchè 13 mila euro ti puoi prendere qualcosa di molto meglio.

Io auto Tedesca a vita e moto Mmmericana!!!