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Bad is better!

marvet ha scritto:

Fortybob ha scritto:Veramente un grande mezzo...
domandina:sono Supertrapp?Mi sta venendo la fissa per il 2 in 1...comincio a documentarmi..
Chiedo perdono anticipatamente se sono ot..

sono vance & hines pro pipe . . . le migliori 2 in 1 sono senza dubbio le thunderheder . . .tutto il resto si attacca

Le Thunder l'ho sentite di recente...favolose da fuori,non so come fa la gente a girarci per più di un'ora....
con le Pro pipe come ti trovi?

Bellissima complimenti !!

Fantastica moto...e poi la springer davanti...

Grazie a tutti .... io con le pro pipe mi trovo abbastanza bene niente di eccezzionale comunque ... non sono un amante delle V&H
diciamo che di tutte le vance & hines queste dovrebbero essere querlle più performanti per l'harley...
io odio le short shot per il rumore insopportabile che fanno ... c'è una linea sottile che divide il tipico rumore delle harley ad un fracasso infernale ...
Sappi caro amico che vai in giro a terrorrizzare le vecchiette.... non è che se fa più rumore sei più figo .... anzi ... la gente non ti guarda perchè hai una bella moto ma perchè ti sta mandano adirettaemnte a ffanc ulo

Senti,la mia intenzione è montare uno scarico completo e non riesco ancora a decidermi,non mi interessano chissà quali prestazioni ma punto ad ottimizzare il rendimento generale della moto senza spaccare/mi i timpani..

se non vuoi farti scoppiare le palle ti sconsiglio il V&H corti o qualunque simile che non abbia un silenziatore ... ad ogni modo sono disponibili dei DB killer da mettere all'interno...
tutto sta al gusto personale o alla bisogna....
io avendo filtro camme centralina e dynojet nel carburatore ho per forza dovuto scegliere uno scarico performante altrimenti sarebbe come essere dopati e correre a piedi nudi sui sassi...
lo scarico libero ti da forse un cavallo la differenza sta nei bassi e negli alti, in pratica avendo lo scarico libero allunga molto di più...
Se devi scegliere uno scarico e non hai restrizioni scegli quello che ti piace di più poi a smorzare il rumore è un attimo ... ci sono diversi silenziatori interni in commercio e comunque te lo puoi far costruire da un fabbro che ha un tornio... come piace a te.

Grazie per le risposte...gentilissimo..

Complimenti bella moto veramente !!!
Il tuo modello è una springher o hai cambiato le forcelle a un night train ?

bye

ivanoman ha scritto:Complimenti bella moto veramente !!!
Il tuo modello è una springher o hai cambiato le forcelle a un night train ?

bye

E' un modello a se Ivan. Bad Boy.