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voglio sperare che l'ABS sia d'obbligo per le moto di nuova produzione ed immatricolazione altrimenti saranno dolori per tantissime persone

Sulla Slim è di serie.

chuba ha scritto:voglio sperare che l'ABS sia d'obbligo per le moto di nuova produzione ed immatricolazione altrimenti saranno dolori per tantissime persone

Infatti!!

Dipende anche da dove vivi, x via delle norme antinquinamento, ma soprattutto da cosa fuori farci, io comunque ti consiglio il nuovo

A quanto lo porti via il Fatboy ? ci fai vedere delle foto ?
Che modifiche ha ?
Penso comunque che come linea non ci siamo molte differenze visto che all'epoca il Fatboy non montava ruote da 200 posteriore.
Alla fine se potessi permettermi uno slim nuovo non ci penserei 2 volte.

io direi che un fat boy tenuto bene --- un bel 11.000 è più che sufficiente ... altrimenti tienitelo
20.000 eurini per uno SLIM.... tienitelo ... ma stretto stretto
piuttosto prenderei un heritage springer .... ne trovi anche a 12.000 e vuoi mettere che bello...

se vuoi l'ABS invece niente forcella con le molle e niente vecchia signora per te...

la moto con l'ABS l'ho già avuta ed era il Blackline e come frenata devo dire che non era delle migliori
per quanto riguarda i blocchi del traffico dove vivo io non mi dovrebbero dare troppo fastidio
i fatboy che andrò a vedere sono come mamma li ha fatti senza alcuna modifica, uno è del 1996 con 4700 km circa e l'altro è del 1998 con 46000 km circa
come prezzo stanno sui 13500 circa euro più euro meno
link di quello con 4700 km circa
http://www.subito.it/moto-e-scooter/har ... 582193.htm
link di quello con 46000 km circa
http://www.subito.it/moto-e-scooter/har ... 304237.htm
questa sera li vado a vedere con il mio amico e meccanico Harley

Scusa Chuba ma il primo Fat ha 4700 km o 47mila?

Massimo ha scritto:Scusa Chuba ma il primo Fat ha 4700 km o 47mila?

Il primo con 4700km mi puzza di imbroglio!!!

anche a me è sembrato un tantino strano boooo questa sera vado a vederlo e sento cosa mi dice