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Secondo me l'anomalia è data dall'alta temperatura, in quanto l'olio era diventato molto fluido!!

Appena inserito tra i topic importanti!

ugolux ha scritto:Per me è tutto nella norma. Anche la mia fa così.
Non è che hai troppo olio?

Potrebbe essere Ugo....oggi controllo bene a caldo. Se guardo la tabella (di cui sopra) dell'astina olio,a freddo sembrerebbe essercene troppo...
Però quando ho fatto il livello a settembre era giusto.

Speedo280 ha scritto:Ma io non ho capito dall'inizio: motore o cambio? Dici olio motore e ci fai vedere il livello del cambio? mi sono perso qualcosa

No Marco,come ti ha detto Ugo,quello è il tappo carico olio motore (vedi foto).

Magari Marco! sai che spesa in meno avrei ad'ogni tagliando!!!

Massimo ha scritto:Magari Marco! sai che spesa in meno avrei ad'ogni tagliando!!!

Della Serie:

Max.... Chi è?? sono Kitt...
ah ciao kit.... Guarda Max che quella merda di meccanico non mi ha trattato bene...
Ah Si.... ora andiamo a sistemarlo.. cosa ti ha fatto??

E fu così che maicol, kitt e max inventarono una specie di distilleria per olio..
idea!!!!
magari mettendo della birra ne esce ancora di più...maicol...'na birra...
Orcodd vai di turbo boost allora kitt!!!!

Cmq tutto apposto,controllato oggi l'olio a caldo per bene,il livello è giusto. Il manometro funziona bene anch'esso.
Scalda....e quando fa caldo,molto caldo è meglio farle raffreddare ste bestie!

Massimo ha scritto:



Cmq tutto apposto,controllato oggi l'olio a caldo per bene,il livello è giusto. Il manometro funziona bene anch'esso.
Scalda....e quando fa caldo,molto caldo è meglio farle raffreddare ste bestie!

Giusta osservazione!!

Kitt sono Max ..

Pronto con l'azoto liquido???

Raffreddamento ad'azoto liquido!......l'era glaciale delle Harley!!!