HDForums.it

ma questo non puo' essere vero:
http://www.subito.it/moto-e-scooter/har ... 185694.htm

mi puzza....sara il classico annuncio dove il tipo ti dice di essere residente all'estero etc etc etc...la sappiamo tutti oramai...
Pero tentare non nuoce,metti che fosse davvero uno scoppiato che vende un road king a 9.000 euro...

a me il dyna sport del 99 non piace proprio
piuttosto un bel softail

Grazie dei numerosissimi interventi sul argomento,usando la moto quotidianamente macino circa 15000km al anno, credo di restare su una Dyna a inniezione

filippo9 ha scritto:Grazie dei numerosissimi interventi sul argomento,usando la moto quotidianamente macino circa 15000km al anno, credo di restare su una Dyna a inniezione

Ottima scelta cercala possibilmente il piu recente possibile.

.....solita 'ressa' tra carburatore o iniezione... per una moto usata da usare tutti i giorni io preferisco l'iniezione per vari motivi.....
I 1340 vibrano troppo, talmente troppo che anche in marcia non vedo dagli specchietti...
Il carburo ha il suo fascino, indiscutibilmente. Ha anche un bel sound, indiscutibile.
Ma l'iniezione consuma meno, vibra meno, il cambio è meno ruvido, e soprattutto non risente dei blocchi alla circolazione.
Ora spetta a te...

Vins-

vins ha scritto:.....solita 'ressa' tra carburatore o iniezione... per una moto usata da usare tutti i giorni io preferisco l'iniezione per vari motivi.....
I 1340 vibrano troppo, talmente troppo che anche in marcia non vedo dagli specchietti...
Il carburo ha il suo fascino, indiscutibilmente. Ha anche un bel sound, indiscutibile.
Ma l'iniezione consuma meno, vibra meno, il cambio è meno ruvido, e soprattutto non risente dei blocchi alla circolazione.
Ora spetta a te...

Vins-

ma... un harley... deve vibrare da non veder gli specchietti!! o no!?!??! ;)
altrimenti cercavo un hornet!

Screamin Fede ha scritto:

vins ha scritto:.....solita 'ressa' tra carburatore o iniezione... per una moto usata da usare tutti i giorni io preferisco l'iniezione per vari motivi.....
I 1340 vibrano troppo, talmente troppo che anche in marcia non vedo dagli specchietti...
Il carburo ha il suo fascino, indiscutibilmente. Ha anche un bel sound, indiscutibile.
Ma l'iniezione consuma meno, vibra meno, il cambio è meno ruvido, e soprattutto non risente dei blocchi alla circolazione.
Ora spetta a te...

Vins-

ma... un harley... deve vibrare da non veder gli specchietti!! o no!?!??! ;)
altrimenti cercavo un hornet!

La mia si vede benissimo dagli specchietti...e sinceramente trovavo piu fastidioso l'883 a iniezione....ma sarò io particolare..