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luca883cento ha scritto:mah..se hai dunlop io ti consiglio di rimetterle..alla fine non sono le migliori,ma sono versatili e durano..

Mi sa che farò così Luca.

io ho le dunlop, e ripeto, non vanno male ho un fat bob, piego senza problemi, mai avuto sorprese a livello di perdita di aderenza, quando ti avvicini al limite te ne accorgi con largo anticipo.
adesso ho 18mila km, e l'anteriore è al 50% e il posteriore al 30% residuo a causa dell'inevitabile usura centrale della gomma ( complice il fatto che guido come un cannibale e mi piace fare i fumoni al semaforo )

infatti ne ho trovate usate ( 1500 km per andare al faker ) e poi sostituite per modifiche a 80 euro posteriore praticamente nuova e anteriore all'80% diciamo che compresa la gommatura con 100 euro mi ritrovo un treno praticamente nuovo

Ma quanti km si possono fare con una Dunlop posteriore sull Harley?...io sulle sportive se mi andava bene 4500/5000 poi erano ridotti a palmer...

io con la mia che sgomma e intraversa parecchio, non per colpa della gomma...
sulla mia penso che andando normali, a 20mila ci si arriva a occhi chiusi poi dipende da molte cose, peso della moto, pressione delle gomme, strade maggiormente percorse, se uno è uno smanettone, temperature degli asfalti, certo, chi stà in sicilia in una sola estate gli dà un bel colpo, chi stà a varese meno...

la mia posteriore sta andando per i 10.000km ma è alla frutta...