HDForums.it

hai considerato l'usato?

Beh si anche...

taurozzo ha scritto:Ciao Massimo! in effetti è un aspetto che considero questo della sella e pedaline già presenti nel 1200... poi in più ha anche le pedane avanzate...

Cosa non da poco.Se dovessi considerare me e mia moglie in sella alla S.Low (io sono 1,76/77 per 100 Kg),la moto viaggerebbe costantemente rasoterra.E per l'appunto quando la guido solo io,puntualmente nelle curve gratto giù le pedane.Cosa che a mia moglie non accade.
La S.Low ha sospensioni posteriori bassissime con poca escursione....In due oltre a portarle sul massimo carico,non so che assetto avrebbe..

hehehe quindi in caso dovrei poi cambiare anche gli ammo..

Non ho saputo resistere.. oggi stesso mi sono ordinato la 1200 Custom 2013.. FUCK YEAH!!!!!
per metà ottobre sarò in sella!! ( spero )

Ottima scelta e benvenuto nella family!

bella la sportster custom , peccato che gli abbiano tolto il 21" da un paio di anni era la sua caratteristica principale ...

be con il bonus prendi uno schienalino , un paio di borse givi ed hai la tua moto da viaggio in due

mai parlare di quello che non si puo ancora avere..... :nono:

taurozzo ha scritto:Non ho saputo resistere.. oggi stesso mi sono ordinato la 1200 Custom 2013.. FUCK YEAH!!!!!
per metà ottobre sarò in sella!! ( spero )

hai fatto bene sono contento per te,tieni presente che la moto in due non è il massimo della libidine,la 1200 custom non è la migliore sul mercato come ti avranno detto per andarci in due,ma conoscendola ed adattandoti troverai un mondo ed un modonuovo di andare in moto che difficilmente sostituirai con altre moto se lo capirai..have a good luck!

Ciao, io ho la 883 custom e viaggio spesso in 2, non viaggi lunghi, e comunque una bella modifica ho dovuto farla sulla sella, modifica artigianale per consentire a mia moglie di resistere per più di 20 km, la moto è piccolina per 2, nel mio caso anche per 1 perchè, nonostante le pedane avanzate, con il mio metro e 84 mi sento un po' sul "vaso", come si dice dalle mie parti.
La cosa più sacrificata quando siamo in 2, 135kg (per fortuna siamo snelli), sono le sospensioni già a fine corsa in condizioni normali e che battono al primo dossettino.
E' vero, ci vorrebbe un Dyna, ma costa troppo di più, e comunque viaggiare sull'harley rilassa la mente, il cu*o e la schiena possono anche soffrire un po', e poi è necessario sempre avere un sogno, se compri subito il meglio per te non sogni più