Re: Vi presento "Miss Ale"
Inviato: 14/09/2012, 11:50
fantastica... alla prima occasione la voglio un po' studiare da vicino... 

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così il motore si siede e perde i bassi,oltre a scaldare molto di più...leggi il forum...Fabio70 ha scritto:Montati Lunedì un paio di scarichi originali arrivati dall'inghilterra su cui ho operato prima del montaggio con questi strumenti chirurgici : mazzetta da 2kg , punta in ferro da 1,5cm , per finire entrato come ultimo passaggio con punta da 3 di diametro , sverginati alla grande
Allora Luca883 oggi posso dirti le mie impressioni dopo i 140 fatti ieri con i nuovi scarichi originali aperti e devo dire che va da dio , è più lineare a tutti i regimi e ai bassi non ha perso niente ..anzi ha guadagnato qualcosina in allungo , il prox step che farò appena ho un po di eurini da spenderci voglio montarci il filtro della s&s teardrops , adesso ho quello in spugna a rete metallica e mi pare che smagri u pochino troppo , ho i collettori originali allungati xchè nel mio caso (trike) ho spostato i terminali nel retrotreno e ho lasciato i compensatori originali , un'altra cosa che mi piace è che al minimo si sentono bene gli scarichi aperti ma ad andature di crociera sono più silenziosi degli mcj che avevo prima ...sono molto sodisfatto dell'operazione fattaluca883cento ha scritto:così il motore si siede e perde i bassi,oltre a scaldare molto di più...leggi il forum...Fabio70 ha scritto:Montati Lunedì un paio di scarichi originali arrivati dall'inghilterra su cui ho operato prima del montaggio con questi strumenti chirurgici : mazzetta da 2kg , punta in ferro da 1,5cm , per finire entrato come ultimo passaggio con punta da 3 di diametro , sverginati alla grande