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Re: fat bob
Inviato: 03/06/2012, 1:48
da vins
Avere una hd impone il cambiamento, la personalizzazione.....ma se la dovete fare fatela bene cavolo!!! Sennò si finisce per dar retta a tutti i detrattori del marchio HD che affermano che queste moto danno noie....invece è il proprietario stesso che la conduce alla morte....sottovalutando la CORRETTA CARBURAZIONE.....
Amate le vostre moto (anche perchè non costano come uno Scarabeo...) e trattatele con rispetto. Curatele bene e vedrete.....
Il consiglio che posso darti è:
Svita le candele e vedi che colore hanno assunto gli elettrodi. Se sono tendenti al bianco SEI MAGRO DI CARBURAZIONE il che vuol dire CAZZI ACIDI e non ti hanno mappato una corno....
Vins-
Re: fat bob
Inviato: 03/06/2012, 15:53
da luca883cento
Re: fat bob
Inviato: 04/06/2012, 0:33
da cors
Re: fat bob
Inviato: 04/06/2012, 0:47
da luca883cento
la velocità,reattività e indole scattante come la mia e la Silverpearl dipendono tutto da un corretto calibro usato tra carburazione ed accensione,tutto regolato alla perfezione significa tutto bello e pronto...anche su questi motori,apparentemente tranquilli..candele,filtro scarichi accensione anticipo...tutto se regolato bene da parecchi risultati in fatto di prestazioni/consumi/ripresa etc etc..
ieri al raduno Jaguar mi hanno detto "ma come gira la tua sporty"!!!
piccole regolazioni millimetriche tutto fatto a portare la perfezione ti avvicinano molto a quest'ultima...ed il motore lo senti girare diverso eh.
Re: fat bob
Inviato: 04/06/2012, 10:04
da rain
io non so...
ma all'HD di Sv ogni volta che toccano filtri e marmitte ti mettono in conto la rimappa... sembrano + cari ma alla fine fannno quello che devono fare...
secondo me è plausibile che quando ti hanno montato su il filtro ti hanno rimappato... ma x controllo basta confrontare la spesa con il costo di fornitura dei pezzi... ovviamente al netto della mano d'opera ma quella nelle ricevute di dealer originli dovrebbe essere ben espressa...
ergo se vedi che il costo corrispondeva solo ai pezzi più un paio d'ore di mano d'opera allora vuol dire che molto probabilmente non ti hanno rimappato diversamente è molto probabile che ti hanno rimappato correttamente...
sinceramente trovo incredibile che possano montare marmitte e filtro Se senza rimappare.... questo senza nulla togliere a chi si sgola o ha fatto anni di esperienza...
Re: fat bob
Inviato: 04/06/2012, 19:48
da luca883cento
si potrebbe anche lasciarla così...ma come detto si scalda il motore...non rende...consuma...si logora prima...io la farei la carburazione e la rimappa...ci tengo al motore.
Re: fat bob
Inviato: 05/06/2012, 4:52
da tnsintex
ciao ...
in una configurazione simile alla tua e sulla tua stessa moto senza rimappatura ho fatto 20.000 km senza nessun problema.
la centralina originale riesce a correggere parzialmente e come dicevi infatti la tua moto va benissimo ( ricordo che tu hai cambiato solo i terminali e non tutto l'impianto di scarico collettori compresi)
anche aggiungendo gli arricchitori non noterai apprezzabili miglioramenti e il motore continuerà a scaldare esattamente come prima.
il discorso cambia se tu dovessi sostituire oltre i terminali anche i collettori di scarico ELIMINANDO IL CATALIZZATORE e la valvola che si trova nel collettore dopo il catalizzatore (valvola non presente nei colletori americani)... in qesto caso ti consiglierei vivamente di pensare alla rimappatura.
In conclusione lasciala così che va bene..... bye