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Re: new entry
Inviato: 10/05/2012, 12:00
da gipo
benvenuto

Re: new entry
Inviato: 10/05/2012, 12:56
da Emanuele68
Ciao Daniele, benvenuto! Lo Speedoregolatore? Una figata unica!

Re: new entry
Inviato: 10/05/2012, 17:03
da CABAL
una domanda....premetto che sono ignorante nel campo....la iron 883 2012,moto che posseggo....ha l'accelleratore elettronico???
Re: new entry
Inviato: 10/05/2012, 22:12
da mick
daniele ha scritto:
una domanda....premetto che sono ignorante nel campo....la iron 883 2012,moto che posseggo....ha l'accelleratore elettronico???
perché questo dubbio?! non hai il vecchio e caro filo che esce dalla fine della manopola?! al max dai un'occhiata all'interno del blocchetto dove dovrebbe esserci il filo...
Re: new entry
Inviato: 11/05/2012, 9:02
da CABAL
Re: new entry
Inviato: 11/05/2012, 9:29
da Emanuele68
Ciao che io sappia solo le touring hanno l'acceleratore elettronico e nemmeno tutte credo. Se prenderò il King, lo voglio con i cavi del gas......che portano al carburatore. Altro che efi dei miei zebedei

Re: new entry
Inviato: 11/05/2012, 12:38
da CABAL
Re: new entry
Inviato: 11/05/2012, 13:16
da Emanuele68
Ohh si che ce l'ho! Lo vedi nella seconda delle mie due foto, qui sotto. Montato in una decina di minuti, realizzato con cura impeccabile, materiali nobili e funzionamento impeccabile. Non potrei più farne a meno. Oltre alla libidine acustica del minimo da Harley, secondo me il pregio pratico più apprezzabile è il gran freno motore sopratutto in discesa. Ah dimenticavo, ovviamente scalda meno in colonna o in città. Insomma lo iac originale ti fa andare sempre con un po' di gas e per me è demenziale. Se sei delle mie parti ti aiuto volentieri.

Re: new entry
Inviato: 11/05/2012, 13:18
da Emanuele68
Faccio di più, eccolo
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Re: new entry
Inviato: 11/05/2012, 13:26
da CABAL
azz emanule,purtroppo sono di Pisa.....ma c'e un manuale per poterlo montare??e quando stacchi la pipetta dell'iniezione (se si chiama cosi),quella la lasci staccata e inserisci lo speddometro??'
nn so se mi sono spiegato