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mai visto i voith sui pulmann comunemente chiamati anche retarder??

diciamo che è un freno elettrico,agisce attraverso un campo magnetico e frena l'albero..lo si puo puntare a vari stadi,serve per rallentare lungo le discese senza scaldare e usurare i freni per niente insomma..ma la potenza frenante è notevole,puo bloccare l'albero se puntato al massimo.

luca883cento ha scritto:diciamo che è un freno elettrico,agisce attraverso un campo magnetico e frena l'albero..lo si puo puntare a vari stadi,serve per rallentare lungo le discese senza scaldare e usurare i freni per niente insomma..ma la potenza frenante è notevole,puo bloccare l'albero se puntato al massimo.

confermo...(da ex autista di autobus) questo e' il rallentatore elettrico...spesso e' comandato da una leva come quelle dei tergi ...
e' composto da rotore e statore...

Signori, stiamo passando dai motori a scoppio a quelli elettrici??? Il freno elettrico di cui parlate è utilizzato anche nei motori eolici per bloccarli quando c'è vento forte. Giusto?

Silverpearl ha scritto:Signori, stiamo passando dai motori a scoppio a quelli elettrici??? Il freno elettrico di cui parlate è utilizzato anche nei motori eolici per bloccarli quando c'è vento forte. Giusto?

AH che potevano utilizzare anche per l'eolico non ci pensavo..può darsi sfrutta la corrente stessa..

ma alla fine hai trovato Silver che è?

luca883cento ha scritto:ma alla fine hai trovato Silver che è?

Alla fine il nocciolo della questione è venuto fuori... http://motori.corriere.it/motori/dueruo ... bc75.shtml questo e quanto è stato segnalato da amico del forum!!!
Ed è proprio quello che è successo a me.
Non ho sostituito lo switch in garanzia perchè mi costava più di benzina tra andata e ritorno per andare a Napoli, ma ancor di più gliela dovevo lasciare la moto... l'ho comprato da un amico e l'ho montato io in 5 minuti.

L'Harley attribuisce il problema all'eccesivo calore prodotto dal motore e alla vicinanza dello switch ad esso... io invece ho spaccato lo switch ed a vista mi sembrava più un difetto di alcuni pezzi di fabbrica.

Al mio amico grido non è successo la stessa cosa pur avendo la stessa moto e medesime modifiche!!