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molto semplice..prendi due cavi nuovi,uno lo metti al posto di quello che hai,(fai attenzione ai nottolini di ottone che li hanno in pochi e se li perdi fai fatica a trovarli),l'altro lo colleghi dove trovi i buchi sotto la monopola accelleratore(quando la apri capisci è semplice!)e l'altro dal lato opposto della mezzaluna sul corpo...
serve nel caso in cui il cavo "che tira" si spacca per tirare giu l'accelleratore altrimenti la moto resta accellerata,è una sicurezza più che altro..

Grazie ragazzi
Settimana prossima prendo i cavi poi provo speriamo

Speedo280 ha scritto:Se da casa mia vedrò una fumata nera saprò il perchè

Che dite guaina in acciaio ( che costa un botto ) o plastica

evita però assolutamente quelli con la treccia d'acciaio scoperta. Prendi quelli in treccia nera o cromo ma che sia ricoperta da una guaina trasparente, pena rovinare la moto a causa delle abrasioni su vernice e cromature della treccia d'acciaio.

Pensavo di prendere queste Barnett cavo acceleratore a tr ... 9,40EUR

ottimo, ma se pensi di sostituire anche le tubazioni freno in futuro ti consiglio goodridge

Giuseppe ha scritto:ottimo, ma se pensi di sostituire anche le tubazioni freno in futuro ti consiglio goodridge

Grazie!

Giuseppe ha scritto:ottimo, ma se pensi di sostituire anche le tubazioni freno in futuro ti consiglio goodridge

Io l'ho presa come tubazione del freno anteriore. Molte ben fatte le Goodridge. La mia è appunto treccia inox grigia ma con guaina trasparente intorno.

In settimana arrivano i cavi poi ci provo !!!
Speriamo