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Giuseppe ha scritto:

paolo supp81 ha scritto:

Giuseppe ha scritto:io posso riportare le mie impressioni. I collettori ottimizzano l'uscita dei flussi, i terminali troppo aperti svuotano il motore. Vedi il caso di supertrapp i suoi terminali sono tutti tappati all'estremità, al massimo si possono inserire + dischi per maggiore uscita di gas e sound.
I gas sbattendo contro il tappo finale ritornano indietro creando una contropressione ed aiutano lo svuotamento delle camere di scoppio.
Uno scarico aperto avrà anche sound ma perderà coppia ai bassi per acquistare qualcosa in alto.
Prima del 2-1 avevo SE II solo terminali e la differenza è abissale. Ora in un attimo la moto sale a 140/150 km/h con 1° , 2°,3° con una progressione entusiamante.

se volevo emozioni, riprese e scatti brucianti me facevo un gsx 1000, l'unica differenza sostanziale che ho notato tra scarichi mcj e KW è stato il rumore x il resto la moto va come è sempre andata

sempre le stesse menate ipocrite: "Se volevo scatto e velocità prendevo una jap o una kawazuki".
Il fatto che la moto abbia più grinta non ha nulla a che vedere con l' andare a 200 all'ora e fare le curve con le orecchie per terra.
Riguardo le marmitte i sei dato la risposta da solo.

zanmel ha scritto:...boni ogni discussione sta impiedi solo se si incrociano pareri, lo scontro non porta a nulla, non si può essere sempre tutti d'accordo

paolo supp81 ha scritto:

zanmel ha scritto:...boni ogni discussione sta impiedi solo se si incrociano pareri, lo scontro non porta a nulla, non si può essere sempre tutti d'accordo

sono d'accordo con te, ma le menate ipocrite non ce sto'..

Giuseppe ha scritto:Caro amico, mi spieghi dov'è la mia ipocrisia? Ti ho esposto solo il mio punto di vista sugli scarichi, credendo di darti qualche consiglio da amico. Credo che il 99% delle persone ricerchi nella moto: fluidità, consumi giusti e nei limiti del possibile e in rapporto al tipo di moto un pò di brio in più rispetto alla moto stock. Per te questa è ipocrisia?
Diversamente da te, penso, gli ipocriti sono quelle persone che credono di essere fighi e cazzuti solo perchè cavalcano una hd e che il loro livello di cazzutaggine sia proporzionale al rumore prodotto dalle loro marmitte, fregandosene di tutto e di tutti. Del resto anche gli sboroni devono campare.
Viva l'ignoranza.

paolo supp81 ha scritto:

Giuseppe ha scritto:Caro amico, mi spieghi dov'è la mia ipocrisia? Ti ho esposto solo il mio punto di vista sugli scarichi, credendo di darti qualche consiglio da amico. Credo che il 99% delle persone ricerchi nella moto: fluidità, consumi giusti e nei limiti del possibile e in rapporto al tipo di moto un pò di brio in più rispetto alla moto stock. Per te questa è ipocrisia?
Diversamente da te, penso, gli ipocriti sono quelle persone che credono di essere fighi e cazzuti solo perchè cavalcano una hd e che il loro livello di cazzutaggine sia proporzionale al rumore prodotto dalle loro marmitte, fregandosene di tutto e di tutti. Del resto anche gli sboroni devono campare.
Viva l'ignoranza.

sai che c'e caro amico, non si tratta di cazzutaggine e i consigli sono ben accetti ci mancherebbe, il fatto è che dopo una modifica tipo scarichi appunto, pretendete che il rumore non sia assordante ma cupo al tempo stesso, che si faccia sentire ma non troppo per non parlare delle pippe mentali delle guardie, e cosi via.. cosi come i consumi troppo elevati o anche solo di poco, magari dopo aver installato centraline da F1. sono solo alcuni esempi. il succo è che è meglio che lasciate la moto tutta originale o compratevi un T MAX

Giuseppe ha scritto:

paolo supp81 ha scritto:

Giuseppe ha scritto:Caro amico, mi spieghi dov'è la mia ipocrisia? Ti ho esposto solo il mio punto di vista sugli scarichi, credendo di darti qualche consiglio da amico. Credo che il 99% delle persone ricerchi nella moto: fluidità, consumi giusti e nei limiti del possibile e in rapporto al tipo di moto un pò di brio in più rispetto alla moto stock. Per te questa è ipocrisia?
Diversamente da te, penso, gli ipocriti sono quelle persone che credono di essere fighi e cazzuti solo perchè cavalcano una hd e che il loro livello di cazzutaggine sia proporzionale al rumore prodotto dalle loro marmitte, fregandosene di tutto e di tutti. Del resto anche gli sboroni devono campare.
Viva l'ignoranza.

sai che c'e caro amico, non si tratta di cazzutaggine e i consigli sono ben accetti ci mancherebbe,.............


io invece ti dico che con una buona centralina "leggi daytona TCFI III", scarico VH 2-1, filtro aperto, un buon olio, la moto va benissimo, consuma il giusto, se mi viene voglia di tirargli le orecchie risponde benissimo. Per ultimo il SUONO CUPO dello scarico si sente, eccome se si sente, ma, non è assordante come quello degli scarichi aperti in genere. A parità di db un suono grave è percepito dall'orecchio umano meno invasivo di un suono acuto, ma, non meno forte.