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Balengo ha scritto: ↑19/12/2024, 8:29 Bella ma non il colore. Il verde su una moto come su una macchina non mi piace.

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑19/12/2024, 13:51

Balengo ha scritto: ↑19/12/2024, 8:29 Bella ma non il colore. Il verde su una moto come su una macchina non mi piace.

Quest'anno, a parte il grigio di base e il nero, devo dire che mi piacevano un po' tutti i colori. Il rosso, dal vivo è più granato e lo preferivo in foto. Il blu è molto bello, il bianco onice pure, ma anche gli altri.
Il verde rende di più dal vero, infatti in concessionaria ho cambiato idea rispetto a quanto pensassi prima.
Certamente va a gusti.
Mi piace molto la classica finitura cromo, inoltre. Con quella nera trovo bello il rosso, lo shark skin e l'argento.

Bob107 ha scritto: ↑19/12/2024, 19:28

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑19/12/2024, 13:51

Balengo ha scritto: ↑19/12/2024, 8:29 Bella ma non il colore. Il verde su una moto come su una macchina non mi piace.

Quest'anno, a parte il grigio di base e il nero, devo dire che mi piacevano un po' tutti i colori. Il rosso, dal vivo è più granato e lo preferivo in foto. Il blu è molto bello, il bianco onice pure, ma anche gli altri.
Il verde rende di più dal vero, infatti in concessionaria ho cambiato idea rispetto a quanto pensassi prima.
Certamente va a gusti.
Mi piace molto la classica finitura cromo, inoltre. Con quella nera trovo bello il rosso, lo shark skin e l'argento.

Io sarei felicissimo di averne una anche con il colore più brutto che c'è, con o senza cromo

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑18/12/2024, 19:32 Allora, per quanto riguarda la guida in generale, sono molto simili.
La differenza è data da due fattori e mezzo:

Il motore, di cui non sentivo la necessità come fu invece per il passaggio dal 103 al 107, dovuta alla differenza tra TC e M8 più che alla cilindrata, una volta provato non posso negare sia un passo avanti quanto a potenza. Ripeto: il M8 114 di Bombardina era per me perfetto, un minimo meglio del 107 ma non completamente diverso, un altro pianeta, rispetto al 103.
Questo "impone" le mappe, perché la più prestazionale è oggettivamente una fucilata, quando si apre. Giusto ci sia perché, chi può e sa come, riesce a sfruttare la coppia impressionante.
Quella media va bene ma, in caso di asfalto bagnato, la rain è necessaria. Troppa coppia, se no.

Il secondo fattore è dato dagli ammortizzatori posteriori. Quasi 20 mm. in più aiutano molto e migliorano un aspetto che era un limite. A memoria, da 55 mm. a 74.

Il mezzo fattore è il cruscotto, e lì va a gusto. Io preferivo il precedente perché trovavo molto bella la parte superiore, analogica. A mio avviso in linea con lo spirito della moto e più pieno.
È un gusto personale, però.
È migliorato il software per le mappe e la connettività è senza fili (per Iphone). In più c'è un cassetto piuttosto ampio, che non è inutile, al centro del cruscotto in basso.

Il resto sono gusti personali. Devo dire che dal vero è molto meglio che in foto.

Per le sensazioni, una volta ritirata e tolto il sorriso ebete d'ordinanza dalla bocca, potrò dire di più.

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑19/12/2024, 22:09
Pure giallo canarino con fiamme viola e telaio rosa

Palmambrogio ha scritto: ↑28/12/2024, 18:14 Il colore come dico da tempo memore è altamente soggettivo.
Ma certamente piuttosto che il solito e tristissimo nero, che pur valga il verde metallizzato.
Che tanto mi ricorda la buona vecchia Prinz!