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Papà Harleista ha scritto: ↑07/08/2023, 16:00

simonee ha scritto: ↑06/08/2023, 23:14 Comunque in concessionaria in teoria la testano prima di consegnartela, possibile che non si siano accorti di nulla?

Non l'hanno testata, l'ho presa col contachilometri a zero ma me ne sono accorto solo quando mi sono reso conto che chilometraggio parziale e totale erano uguali.

Male!!!!!
Se lo sapesse la casa madre non sarebbe tanto felice...

Sono cose che possono succedere ma non dovrebbero....
Perché ogni concessionaria dovrebbe testare le motociclette che le arrivano..
Ma è evidente che non lo fanno.

Ci sono novità?

Conte Jägermeister ha scritto: ↑10/08/2023, 10:04 Ci sono novità?

Ancora no, ma me lo immaginavo, se ne parla dopo ferragosto. Nel frattempo continuo con la sport glide

Eee però però eh però però però!!!!

Questa va spiegata...

La LRS è tornata a casa dopo 28 giorni! che dire... che bestia!!! Ormai mi ero abituato alla Sport Glide alla quale riconosco parecchi meriti, ma la mia è un'altra cosa...

Soprattutto è la TUA, scelta, voluta, aspettata.

E ora divertiti!

Papà Harleista ha scritto: ↑01/09/2023, 12:22 La LRS è tornata a casa dopo 28 giorni! che dire... che bestia!!! Ormai mi ero abituato alla Sport Glide alla quale riconosco parecchi meriti, ma la mia è un'altra cosa...

Ottima notizia
Goditela.
Sono curioso di sapere come ti trovi con il M8 117, deve avere una gran bella spinta, non l'ho ancora provato ma te lo invidio.

Bob107 ha scritto: ↑01/09/2023, 18:15

Papà Harleista ha scritto: ↑01/09/2023, 12:22 La LRS è tornata a casa dopo 28 giorni! che dire... che bestia!!! Ormai mi ero abituato alla Sport Glide alla quale riconosco parecchi meriti, ma la mia è un'altra cosa...

Ottima notizia
Goditela.
Sono curioso di sapere come ti trovi con il M8 117, deve avere una gran bella spinta, non l'ho ancora provato ma te lo invidio.

Allora, parto dal fatto che la mia lrs ha la centralina mappata e terminali aperti per cui credo che abbia anche qualcosa in più del 117 standard. Con la sporty ci ho messo un po’ di tempo per godermi la pastosità del motore e la rotondità dell’erogazione.

Il mio 117 è però su un altro pianeta. La spinta è poderosa anche cercando di dosare il gas tant’è che bisogna andarci cauti col rilascio della frizione. Ha una coppia talmente enorme che è difficile avere freno motore. A qualunque regime basta aprire anche di poco il gas e scatta con furia animalesca. Non ha molto allungo ma arriva a velocità ben oltre il codice della strada (e l’istinto di auto conservazione) in un battito di ciglia.

Il 107 è un ottimo cavallo da tiro, il 117 è un toro strafatto di steroidi. È come se la moto non facesse altro che chiederti di più, più gas, più strada, di farla urlare, di sfogarsi e più glie ne dai più te ne chiede. È qualcosa che da dipendenza.