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Allora un minimo rannicchiata, per me.

Per chi non lo sapesse, la Dyna super Glide 35th anniversario del 2006, fa riferimento alla sua progenitrice FX del 1971.
Chiamata appunto "boat tail" a causa del suo particolare posteriore definito a coda di barca.

Massimo ha scritto: 18/11/2020, 12:47 Per chi non lo sapesse, la Dyna super Glide 35th anniversario del 2006, fa riferimento alla sua progenitrice FX del 1971.
Chiamata appunto "boat tail" a causa del suo particolare posteriore definito a coda di barca.

Credo il mezzo di locomozione, questa versione, più brutto della storia assieme all'Alfa Arna.

Sedicesima Grifo ha scritto: 18/11/2020, 12:56

Massimo ha scritto: 18/11/2020, 12:47 Per chi non lo sapesse, la Dyna super Glide 35th anniversario del 2006, fa riferimento alla sua progenitrice FX del 1971.
Chiamata appunto "boat tail" a causa del suo particolare posteriore definito a coda di barca.

Credo il mezzo di locomozione, questa versione, più brutto della storia assieme all'Alfa Arna.

In effetti il posteriore faceva decisamente cagare, ma per gli standard americani di allora non c'era questo gran problema.
Diciamo che trovò appassionati e non..

In questo video possiamo notare la facilità della messa in moto.

Non avesse avuto gli stivali col tacco sarebbero partiti tibia, perone, rotula, crociato anteriore e posteriore, menischi e forse pure il femore...

Sedicesima Grifo ha scritto: 18/11/2020, 13:05 Non avesse avuto gli stivali col tacco sarebbero partiti tibia, perone, rotula, crociato anteriore e posteriore, menischi e forse pure il femore...

Ahahahahah

Far partire un motore Shovel che non vuol partire non è proprio una passeggiata..
Questa motocicletta per me è rimasta anche un po' ferma..
Comunque signori miei i più anziani del forum si ricorderanno che un tempo accendevamo le nostre motociclette utilizzando la pedivella, e non un tasto.
Si usavano i decompressori, che erano montati sulla stragrande maggioranza delle motociclette di allora.

Premesso che sono un poppante, ricordo sì le accensioni a pedivella. Aveva un ché di virile ed eroico.

Ho avuto dai trial in cilindrata 350 due tempi col decompressore, ai 500 da cross due tempi e quattro. Tutti avviamento a pedivella.
Altri tempi, dove l'avviamento elettrico c'era su alcune ma non su tutte.

Palmambrogio ha scritto: 17/11/2020, 12:24 È un modello di Harley Davidson, che non ho mai visto in circolazione tra le mie conoscenze, ma soltanto in ambito fotografico.
Volevo sapere se qualcuno ricorda questo modello del trentacinquesimo anniversario di vita del modello Super Glide.
O magari lo avete posseduto.

Quando ho preso lo street bob alla fine del 2012 in alternativa il mio meccanico mi propose proprio questa ..ma sinceramente visto i km e le gomme e tagliando da fare mi costava come lo street bob nuovo