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Bhe Palma, se stai parlando della R 1200 C sara' stata originale ma era davvero bruttina, a gusto personale...

Lone Wolf ha scritto: ↑22/09/2020, 14:08 Bhe Palma, se stai parlando della R 1200 C sara' stata originale ma era davvero bruttina, a gusto personale...

Porcamiseria aveva una sella che si spostava come l'asse del water! Ahahahah

Bravo Palm hai dato voce ai miei pensieri. Anch'io preferivo quando cercavano il loro stile come col le vecchie 1200

Massimo ha scritto: ↑22/09/2020, 14:49

Lone Wolf ha scritto: ↑22/09/2020, 14:08 Bhe Palma, se stai parlando della R 1200 C sara' stata originale ma era davvero bruttina, a gusto personale...

Porcamiseria aveva una sella che si spostava come l'asse del water! Ahahahah

baruddone ha scritto: ↑22/09/2020, 18:28 Bravo Palm hai dato voce ai miei pensieri. Anch'io preferivo quando cercavano il loro stile come col le vecchie 1200

Grazie concordo!

Piccola analisi:

* Lo scarico a sogliola o a trombone schiacciato fa letteralmente cagare.... Lì bisogna andare immediatamente di aftermarket.

* Parafango e ruota posteriore sembrano leggermente sottodimensionati davanti al mausoleo che ha per motore.

*Honda con la Valkyrie o Rune, ci ha abituati a motori enormi e particolari.
La stessa Rocket 3 ha sotto un motore che sembra quello di una locomotiva.
Ma su questa BMW sembra che hanno messo il motore dell'Enterprise...
Esteticamente è difficile digerirlo, ma è molto probabile che una volta in sella faccia dimenticare a tutti il puro e vanesio lato estetico.

Potrebbe essere tranquillamente la copia di uno Street Bob o di un low rider

Ennesimo scopiazziamento riuscito male ..meglio il mio precedente faboy M8

worker ha scritto: ↑23/09/2020, 6:18 Ennesimo scopiazziamento riuscito male ..meglio il mio precedente faboy M8

Hai ragione e il fat boy è troppo più bella e ricca di personalità

Signori che dire, BMW da sempre fa motociclette con una collocazione ben precisa.
Difficilmente sbaglia target.
Magari incespica con problemi tecnici, ma a livello pratico sono dritti per la loro strada.
La vecchia custom non era bella, ma aveva il fascino dell'ignoto.
Questa nuova motocicletta che certamente sotto ha un motore poderoso che di cv fa 91.
Non una eccezionalità ma neanche pochi come purtroppo ne vediamo sulle nostre amate motociclette.
È sicuramente una motocicletta che vale la pena provare se non altro, per capirne le potenzialità intrinseche e per vedere se in BMW hanno fatto qualcosa di particolare.
La bellezza e la bruttezza chiaramente sono fatti prettamente soggettivi.