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Ciao, ho avuto la Sportster 883 del 2005 ed era a carburatore. Tagliandi regolari fatti da me ed è arrivata a più di 76000 senza mai darmi problemi.
Quando l’ho venduta ho dovuto accettare l’offerta di 4000€ per motocicletta e diversi accessori.
Quindi confermo per mia esperienza che una moto con questi chilometraggi è più difficile da rivendere. Ma chi acquista può tirare sul prezzo e prenderla a meno.
Ti consiglio sicuramente di provarla e notare eventuali rumori strani da motore e cambio (fruscii o tintinnii strani).
La frizione, probabilmente saranno da cambiare i dischi se non è già stato fatto di recente. Dico probabilmente perché sulla mia non ho dovuto cambiarli.
La cinghia mi dissero in Harley che va cambiata dopo i 100000 chilometri.
La ragazza che mi acquistò la mia 883 la prese su consiglio del suo meccanico che le disse che queste Sportster erano il miglior compromesso tra semplicità e modernità. Le sconsigliò le post 2006 ad iniezione perchè troppo complicate.
Se vuoi una Sportster ti consiglio sicuramente una a carburatore e magari 1200 di cilindrata. Ma comunque con la 883 ti ci diverti lo stesso.

Come ti hanno ottimamente consigliato gli amici prima di me, l'acquisto va giustamente ponderato a seconda di quello che si vuole e che si cerca.
Io propenderei per quanto riguarda il carburatore ma sono di parte perché la mia ce l'ha , ma se ti trovi bene può andare benissimo anche una motocicletta con l'iniezione.
I chilometri purtroppo influiscono e influiscono tanto.
E il mantenimento del prezzo non è più come una volta che diciamo, uno faceva il prezzo che voleva e l'altro si doveva quasi adattare.
Oggi le cose sono cambiate.
Il perché e il come mai, molti abbiano paura dei tanti chilometri ancora oggi me lo chiedo...
Sono motociclette che girano basse con motori enormi che supportano bene.
E bene bisogna volergli, Altrimenti poi si arrabbiano e qualche sorpresina te la rifilano.

Ciao, domattina vado a vedere quella a carburatori, con l' idea di vedere anche l' altra a iniezione, e poi scegliere quella che mi piace di più...

ric47v8 ha scritto: ↑04/09/2020, 20:23 Ciao, domattina vado a vedere quella a carburatori, con l' idea di vedere anche l' altra a iniezione, e poi scegliere quella che mi piace di più...

Ottimo. Facci sapere.

Dice bene Massimo. A ottobre si fanno i migliori affari

Prova a cercare una Dyna Evo.

Dynamike ha scritto: ↑05/09/2020, 11:07 Prova a cercare una Dyna Evo.

Quoto, il problema della 883 è che probabilmente dopo un po’ verrai incuriosito da moto che hanno qualcosa in più (Potenza, dimensioni, stazza). Provare da subito una Dyna ti darebbe più elementi su cui ragionare e scegliere.

Vista e provata quella a carburatori del 2005, mi è piaciuta moltissimo, ha 59.000 km, prezzo 5.000
Ora stó provando a contattare l' altro per quella del 2007.
Bella la Dyna evo ma costa di più...

Su Vetrina motori ce ne sono svariate.

Se ti piace il modello a carburatori e ti convince comprala senza problemi e goditela per anni ! Non pensare a rivenderla prima ancora di averla comprata.