HDForums.it

La spettacolare e performante Honda VTX 1800. In quegli anni la forcella rovesciata su una custom era qualcosa di unico nel suo genere.

Versione Usa della Yamaha wildstar 1600.

Tanti anni fa guardavo ad alcune di queste, in particolare alla Virago, per via del costo accessibile.
Mi è sempre rimasto il tarlo, però, che questo tipo di moto dovesse essere solo HD. Gold Wing a parte, che infatti fa categoria a sè.
Non ho cambiato idea: il fascino e il piacere non me li darebbe un altro marchio. Non è questione tecnologica ma di attrazione.
Ecco...forse alcuni modelli Guzzi del passato sì. California, Bellagio su tutte.

Molto molto bello questo spazio dedicato a queste motociclette, che insieme ad Harley Davidson hanno certamente contributo a promuovere il mondo custom tra i giovani di qualche decennio fa.
Logicamente lo stile è preso a man bassa dalle iconiche Harley, ma alcune hanno saputo secondo il mio parere, portare avanti un proprio stile particolare, e mi riferisco in special modo alle Honda.
Yamaha non è stata la prima a installare un mono ammortizzatore, perché già la 600 Honda lo aveva, ma ha reso il prospetto del modello successivo alla Virago, più moderno e affascinante.
Penso e credo che senza queste motociclette molti di noi oggi non sarebbero qui a scrivere su questo forum.

Ho provato qualche anno fa il virago, quello piccolo 650cc, buona ciclistica e buoni freni. Ovviamente mancavano in po di cavalli ma era una bella moto.

dave64 ha scritto: ↑01/10/2019, 5:59 Ho provato qualche anno fa il virago, quello piccolo 650cc, buona ciclistica e buoni freni. Ovviamente mancavano in po di cavalli ma era una bella moto.

Dave forse ti confondi con la Drag Star 650, il Virago c'era solo 535,750 e 1100.
Forse era il 535?

Così a memoria, non mi sembra di ricordare una 650 cc a nome Virago, ma bensì ricordo anch'io perfettamente la piccolina 535 cc.
Che forse l'abbiano fatta successivamente e io non ne ho memoria?

Palmambrogio ha scritto: ↑01/10/2019, 10:18 Così a memoria, non mi sembra di ricordare una 650 cc a nome Virago, ma bensì ricordo anch'io perfettamente la piccolina 535 cc.
Che forse l'abbiano fatta successivamente e io non ne ho memoria?

Infatti, la XVS650 è stata prodotta come Drag Star, dopo l'uscita di produzione della serie Virago.
Le cilindrate della Virago (alcune non sono mai arrivate da noi):
125,250,400,500,535,700,750,920,1000,1100

Una cilindrata ogni 100 clienti?

Sedicesima Grifo ha scritto: ↑01/10/2019, 17:04 Una cilindrata ogni 100 clienti?