Piccola manutenzione / tagliando

[Massimo]

Uh!!
Qui apriamo un buco nero senza fondo!!

[c.marcello]

discorso brembo già dato.. si è messo a ridere

[Massimo]

Quelli che comprano CVO però, hanno le selle cucite a mano dai nani delle foreste, e la verniciatura "incantesimo delle fate" se non lo sanno.

[c.marcello]

Quelli che comprano CVO però, hanno le selle cucite a mano dai nani delle foreste, e la verniciatura "incantesimo delle fate" se non lo sanno.

si e le marmotte che pieghettatano il filtro di carta per l'air box

[c.marcello]

Ok, tornando in topic...
appurato che faccio il cambio olio motore con sintetico (ho controllato ed il primo tagliando c'è scritto che hanno messo hd screamin sint) ho deciso di andare di Spectro Platinum, ora visto che su ebay si trova un po di tutto ma personalmente ebay non piace, voi avete qualche sito di "fiducia" da dove vi rifornite? oppure negozio fisico zona Bologna o zona vicino autostrada A4 da Trieste a Bologna (devo andarci questo fine settimana quindi aprofitterei anche)
grazie

[Massimo]

L'olio SE è buono solo per farci la pubblicità.....
Se posso consigliarti (lo sto usando da 2 anni), prova se lo trovi il Putoline.
Non posso che parlarne bene.
Lo Spectro ne ho sempre e solo sentito parlare.
Mai usato.

[Palmambrogio]

No quello lì non lo conosco io..
Mettine uno buono mi raccomando eh!

[dave64]

Io ho messo sempre il bel ray semisintetico, sicuramente ce ne saranno di meglio e domani vedrò dato che stavolta lo cambio in HD. Ma come fate a dire che un olio va bene o va male ?
Dal consumo? Dal rumore del motore?
Ciao

[vins]

Grazie ragazzi, ottimo consiglio quando sono in previsione di cambio le prendo e le faccio montare

Di base resta il fatto che su una moto da 25k non hanno pensato ad una cavolata del genere... (o in america hanno le aste per caricare la pressione rigide e quindi non si pongono il problema)

Mio caro amico per me quando posso risolvere in qualche maniera anche un piccolo problemuccio sono più che contento. Io quel tipo di valvoline lì le ho fatte installare già da tempo e figurati che fu un gommista e non una concessionaria ad informarmi della cosa.
Sai, in Harley Davidson sono fatti a modo loro ormai lo sappiamo bene tutti e purtroppo non possiamo farci nulla.
Se possono andare al risparmio lo fanno.
Pensa che tempo fa parlando con una persona che ha lavorato per tanti anni nell'ambiente, e quindi senza peli sulla lingua mi raccontava, che molte parti delle nostre care motociclette, sono state prodotte in suolo giapponese.
Le sospensioni, il carburatore della Khein e molte altre parti che adesso non mi ricordo ma ce ne sono altre eh ne sono sicuro.
Ecco parlando di questo, mi disse che si, erano fatti in Giappone e quindi nella patria della tecnologia, ma che no, non erano all'avanguardia.
Logicamente gli chiesi ma scusa ma allora il carburatore che io monto non è un buon carburatore?
E lui mi rispose che andava bene per quelle che erano le richieste di Harley Davidson basta.
E subito dopo mi rispose "perché tu credi forse che la Khein non abbia in produzione carburatori molto migliori molto più adatti?"
E la stessa cosa vale per le sospensioni.
A noi ce le fanno pagare un sacco di soldini, ma credetemi se vi dico che in termini di costo a loro è tutta una ricerca al risparmio.
Non è come se vai a Maranello e io ci sono stato, e li vedi che non badano a spese. Con le Harley Davidson ci badano eccome.
Se conoscete qualcuno che lavora alla Brembo, andate lì a chiedere se secondo lui le pinze che fanno per le Harley Davidson sono di alta qualità come quelle per cui loro sono famosi.
Se lo vedete sorridere avete già capito tutto.

Confermo.
Le forcelle del mio Dyna sono Showa, potete controllare le vostre perché la marca sta stampata nel lato interno, quindi non bene a vista. Ovviamente non è una Showa da Supersport. Il freno Brembo è una normale pinza standard flottante, ed il carburatore CV è prodotto dalla Keihin. Tutti sanno che pur essendo un buon carburatore non è il migliore ed infatti molti appassionati montano altro.

[Palmambrogio]

Esattamente mio caro Vins, infatti quando mi sono trovato davanti al bivio e persone esperte non certo io, mi hanno proposto la sostituzione del carburatore con altro di tipo giapponese, non ho detto certamente di no.
Ho sentito subito la differenza e ho capito che evidentemente quello che c'era montato prima non era questo gran cavallo di battaglia.
Che va bene va bene perché la mia comunque andava bene.
Ma quando mi hanno fatto sentire e provare un'altra motocicletta dotata di altro carburatore della nota marca giapponese mikuni, ho capito di volerlo anch'io non per una questione di vezzo ma perché ho sentito da subito una grande differenza.
Ad oggi sono molto contento di questa mia scelta perché non me ne sono mai dovuto pentire.