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Shino ha scritto:Si è un modello 2014/16 ad iniezione. Ho spulciato un po su internet ed ho visto che sei tu a produrli

Che costi hanno e come funzionano?

70 euro più spese postali.
È un regolatore di tensione, abbassa la tensione che arriva dalle Lambda riportando alla centralina un valore falso, più basso che così arricchisce.
Il sistema rimane dinamico e autoregolante ma con un offset più ricco.
Sono passivi, non si guastano, non guastano nulla. Se danno errori basta cancellarli e il sistema torna attivo.

Se funzionano la moto va meglio con una spesa limitata. Se non funzionano lo step successivo è la rimappatura. Sulla tua niente centraline aggiuntive, perché dal 2014 sugli Sportster non si possono disabilitare le sonde Lambda.

Quindi c'è una probabilità che gli arricchitori non funzionino sulla mia moto.

Ho visitato il tuo negozio online e nella descrizione ho notato questo: Gli arricchitori per funzionare con V&H Shortshots o Big Radius necessitano l'uso dei quiet baffle opzionali.

Dovrei anche acquistare una coppia di quiet baffle per bilanciare il tutto

Shino ha scritto:Quindi c'è una probabilità che gli arricchitori non funzionino sulla mia moto.

Ho visitato il tuo negozio online e nella descrizione ho notato questo: Gli arricchitori per funzionare con V&H Shortshots o Big Radius necessitano l'uso dei quiet baffle opzionali.

Dovrei anche acquistare una coppia di quiet baffle per bilanciare il tutto

No se hai i soli terminali non serve strozzare come le shortshots.

I quiet baffle però sui tuoi terminali danno più coppia e tolgono gli scoppi in rilascio.
Danno più contropressione e il motore funziona meglio.

Già provato e mappati sia con baffle originali che quiet baffle, ed i quiet vanno indubbiamente meglio.