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Non è che piaccia a tutti lo stile "militare".

A me interessano di più le soluzioni tecniche.
Sto riconoscendo quelli che saranno i dettagli dei prossimi Softail e Dyna con il radiatorino dell'olio in basso sul frontale...

... a me non dispiace!!!!

La HD ha annunciato 50 nuove moto entro il 2018....
Tra le novità ovviamente ci saranno anche altri modelli che adotteranno il Milwaukee 8, si vocifera, tipo Softail e Dyna.
A questo punto, mi attendo anche novità nel settore telaistico, fermo da tanto tempo.
Insomma ne vedremo delle belle, ma difficilmente darò via il mio catorcio
Vins-

Diamine, appena presa la Dyna 2017 e me ne programmano una nuova? No no no. Non vale.


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L'anno dopo il mio sporty 2013 hanno inserito l'ABS.
Non che mi freghi, ma va a finire che se voglio vendere faccio più fatica. Che già se ne fa tanta oggi.

Alfredo ha scritto:L'anno dopo il mio sporty 2013 hanno inserito l'ABS.
Non che mi freghi, ma va a finire che se voglio vendere faccio più fatica. Che già se ne fa tanta oggi.

Quoto Mr White: Un King deve far vedere che è un King.

Dopodiché, Alfredo, hai perfettamente ragione: Vendere è faticoso; per mesi ho tentato con l'Heritage.
Lo davo a €13.000 trattabili, con tutte le modifiche e le parti originali: manubrio, nacelle e marmitte incluse, nuove e mai usate.
Comprese le manopole e le leve freno e frizione originali e intonse, più sella col sellino, e il cuscino originale del sissy bar a sgancio rapido.
Nessuno s'è fatto vivo, tranne una tipa di Torino...che voleva gli portassi la moto da far vedere, a Dicembre...da Portorose. Ma... ZIO BILLY !!!

Ahahahah fortissima la tipa.

Purtroppo i periodi delle vacche grasse sono finiti anche per Harley..
Se la moto è datata storcono il naso.. a meno che non sia un vintage o moto d'epoca.
Se è troppo chilometrata piuttosto te la tieni in salotto che fa mobilio.
Sto cercando di piazzare per un mio amico una Electra del 2006 con solo 29000 km.
Non la vuole nessuno.
Qui a differenza i chilometri per tutti quegli anni sono troppo pochi..
E meno male che una volta erano degli assegni circolari... oggi di circolare hanno solo le ruote.

Bhe, io intendevo altro.
Nel senso che sapevo che l'ha nuova avrebbe avuto l'ABS.
Tutto sommato non mi importava. Se punto un mezzo, non è importante ciò che ha, che non ha o che avrà. Non mi sono girati i marroni per l'inserimento della nuova tecnologia.
Ho lo sporty che volevo e sono stato contento così.
Se avessi avuto più disponibilità avrei alzato il tiro. Ma non sono un tipo disposto ad aspettare.
Volevo l'Harley e ho preso l'Harley.
Nessun rimpianto.

Mi sono allacciato a quello che ha scritto Eto.
Oggi come oggi se vuoi vendere bene devi tenere la moto immacolata e intonsa come il primo giorno che l'hai vista.
Se hai fatto chilometri meglio non raccontarlo troppo in giro e ad ogni rientro pulizia del mezzo totale compresi i raggi con lo spazzolino da denti.
Chi compra Harley la vuole vedere lucente e nuova.
Ma anche in questo caso il dubbio assale il compratore.
Troppo pulita? Troppo box.
Troppo usata? Scarsa pulizia..meglio di no.
Troppi km? Troppo uso.
Pochi km? Poco uso.
50.000 km? Troppo da fare.
100.000 Km? È da buttare.
200.000 Km? Non pervenuto.
Banalmente é proprio quello che accade.
Dico male?