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Come vedi Frank qualche lavoro extra da fare può capitare.
Ma i km si possono fare tranquillamente.
Un altra cosa è se la vuoi cambiare per altro.
Se non mi sbaglio prima di questa avevi una Street Bob giusto?
Inoltre se non ricordo male ti piaceva la Street Glide corretto?
Probabile che dentro di te sia già partita la vena del cambiamento e quindi,questi ragionamenti sono semplicemente mirati alla conservazione di un mezzo ancora vendibile.
La regola "dei 50.000" miete sempre le sue vittime.

Massimo ha scritto:Come vedi Frank qualche lavoro extra da fare può capitare.
Ma i km si possono fare tranquillamente.
Un altra cosa è se la vuoi cambiare per altro.
Se non mi sbaglio prima di questa avevi una Street Bob giusto?
Inoltre se non ricordo male ti piaceva la Street Glide corretto?
Probabile che dentro di te sia già partita la vena del cambiamento e quindi,questi ragionamenti sono semplicemente mirati alla conservazione di un mezzo ancora vendibile.
La regola "dei 50.000" miete sempre le sue vittime.

Esatto, diciamo che il mio obiettivo e' una street glide o softail deluxe.. ma il gran passo lo vorrei fare tra un paio d'anni, perche' ora come ora non posso darmi a spese folli,quindi siccome la moto la uso e ho in mente qualche bel viaggio il prossimo anno andando avanti di sto passo la moto tra un paio d'anni avra' sicuramente sui 50.000 km, quindi mi chiedevo se a quel kilometraggio avrebbe ancora un po' di mercato la mia moto..

Beh dipende se è tenuta bene un compratore lo trovi sempre, però non al prezzo che vorresti tu..
Io ne ho cambiato cinque in vent'anni e ti posso dire che oggi come oggi non lo rifarei più.
Non per altro,ma perché alla fine è bello tenerne una e farci chilometri,piuttosto che cambiare.
Diciamo che sono stato fortunato.
Problemi non ne ho mai avuti e la prima che ho preso l ho portata a 80 mila km senza difetti.
Nel mondo Harley il discorso è molto preciso.
Tenere una moto per due o tre anni e poi rivendere per prendere ancora bene.
Non è tanto la paura dei guasti che possono capitare o il tagliando dei 48000 ecc piuttosto che quello degli 80000.
Ma la paura che i km deprezzino il valore della moto rendendola invendibile.
Secondo me hai lì ancora una moto godibilissima che può farti ancora tanta compagnia.
La Street Glide è bella, ma da ex possessore ti posso tranquillamente dire che è una moto per single.
Inadatta a viaggiare in due e soprattutto con una protezione piuttosto minimale.
Il modello 2017 ha un prezzo che francamente non si può neanche guardare...
Se ti piace viaggiare e vuoi farlo comodamente piuttosto guarderei a una bella Electra usata.
Della Street Glide ci si può stancare credimi.

Massimo ha scritto:Beh dipende se è tenuta bene un compratore lo trovi sempre, però non al prezzo che vorresti tu..
Io ne ho cambiato cinque in vent'anni e ti posso dire che oggi come oggi non lo rifarei più.
Non per altro,ma perché alla fine è bello tenerne una e farci chilometri,piuttosto che cambiare.
Diciamo che sono stato fortunato.
Problemi non ne ho mai avuti e la prima che ho preso l ho portata a 80 mila km senza difetti.
Nel mondo Harley il discorso è molto preciso.
Tenere una moto per due o tre anni e poi rivendere per prendere ancora bene.
Non è tanto la paura dei guasti che possono capitare o il tagliando dei 48000 ecc piuttosto che quello degli 80000.
Ma la paura che i km deprezzino il valore della moto rendendola invendibile.
Secondo me hai lì ancora una moto godibilissima che può farti ancora tanta compagnia.
La Street Glide è bella, ma da ex possessore ti posso tranquillamente dire che è una moto per single.
Inadatta a viaggiare in due e soprattutto con una protezione piuttosto minimale.
Il modello 2017 ha un prezzo che francamente non si può neanche guardare...
Se ti piace viaggiare e vuoi farlo comodamente piuttosto guarderei a una bella Electra usata.
Della Street Glide ci si può stancare credimi.

La street glide 2017 costa veramente tanto infatti.. in alternativa mi piacerebbe un softail deluxe..
Il problema dell'andare in due non si pone perche' viaggio sempre da solo, la morosa ha la sua moto e non e' la tipa che fa viaggi lunghi percio' li ho sempre fatti in solitaria..

Diciamo che quando avro' o una street glide o la softail deluxe potrei godermi la moto senza badare ai km e pensare di tenermela per tanto tanto tempo...

Ora...a me piace tanto la mia moto,l'ho anche allestita come piace a me e non cambierei una virgola di com'e' adesso, ma so gia' in partenza che la vorrei cambiare in futuro per passare ad altro

FrankLeone84 ha scritto:

Massimo ha scritto:Beh dipende se è tenuta bene un compratore lo trovi sempre, però non al prezzo che vorresti tu..
Io ne ho cambiato cinque in vent'anni e ti posso dire che oggi come oggi non lo rifarei più.
Non per altro,ma perché alla fine è bello tenerne una e farci chilometri,piuttosto che cambiare.
Diciamo che sono stato fortunato.
Problemi non ne ho mai avuti e la prima che ho preso l ho portata a 80 mila km senza difetti.
Nel mondo Harley il discorso è molto preciso.
Tenere una moto per due o tre anni e poi rivendere per prendere ancora bene.
Non è tanto la paura dei guasti che possono capitare o il tagliando dei 48000 ecc piuttosto che quello degli 80000.
Ma la paura che i km deprezzino il valore della moto rendendola invendibile.
Secondo me hai lì ancora una moto godibilissima che può farti ancora tanta compagnia.
La Street Glide è bella, ma da ex possessore ti posso tranquillamente dire che è una moto per single.
Inadatta a viaggiare in due e soprattutto con una protezione piuttosto minimale.
Il modello 2017 ha un prezzo che francamente non si può neanche guardare...
Se ti piace viaggiare e vuoi farlo comodamente piuttosto guarderei a una bella Electra usata.
Della Street Glide ci si può stancare credimi.

La street glide 2017 costa veramente tanto infatti.. in alternativa mi piacerebbe un softail deluxe..
Il problema dell'andare in due non si pone perche' viaggio sempre da solo, la morosa ha la sua moto e non e' la tipa che fa viaggi lunghi percio' li ho sempre fatti in solitaria..

Diciamo che quando avro' o una street glide o la softail deluxe potrei godermi la moto senza badare ai km e pensare di tenermela per tanto tanto tempo...

Ora...a me piace tanto la mia moto,l'ho anche allestita come piace a me e non cambierei una virgola di com'e' adesso, ma so gia' in partenza che la vorrei cambiare in futuro per passare ad altro

Beh allora se la morosa ha la sua moto il problema non si pone.
Certe moto secondo me sono ottime da soli e una di queste è appunto la SG.
Cmq in questi anni hai tutto il tempo per decidere e col nuovo motore 107 di usato ne troverai parecchio.

Io ho fatto un giretto con la nuova SG , certo il motore 107 tira che è un piacere, i freni sono ottimi ma sinceramente come ciclistica, come impostazione di guida mi trovo meglio con l'electra, anche nella guida da solo.

La SG è una gran bella moto. La moto che ha dato il La allo stile bagger di serie.
Dopo sono arrivate tutte le altre,che bene o male ne hanno copiato lo stile.
La mia preferita rimane sempre quella con la strumentazione tonda senza display ecc.
Queste ultime seppur belle e pratiche hanno perso quel non so che di classico che era la sua caratteristica.
Ribadisco il concetto moto da single.
É un piacere guidarla da soli.
Esistono moto come le Goldwing che stranamente sono quasi più divertenti in due che da soli,e altre che da soli sono il top.
Questione di punti di vista certo,ma in base alla mia esperienza mi sento di dirlo con una discreta certezza. ;-)