Vano batteria...

[mick]

alcune volte su dei rigidi ho visto mettere le batterie della moto esposte, senza una protezione, con i connettori all'aperto, quindi a rischio intemperie... mi pare brutta come cosa e mi domando anche se non è pericolosa, in caso di pioggia o di lavaggio...
sbaglio?! è una mia sega mentale?!
sto lavorando alla moto e l'attuale vano che copre la batteria verrà eliminato (è parte del filtro originale che non rimonterò) quindi mi domandavo se la copertura la dovevo fare a tenuta stagna oppure bastava un tappo da poggiare sopra...

[Massimo]

Di solito la batteria è meglio se sta riparata....troppo spesso ci sono problemi per i contatti,cavi ecc....Se resta esposta qual modo migliore per averne....
A parer mio meglio avere una copertura. Stagna non lo so...

[serjeep]

sulla mia buell è completamente esposta , non credo ci possano essere problemi

[Giorgio]

La tensione in gioco è bassa e l'eventuale dispersione in caso di pioggia è relativamente bassa in rapporto alle correnti usuali.
Un po' da grasso di vaselina per proteggere i morsetti dall'ossidazione penso basti...
L'unico problema potrebbe essere se accidentalmente qualche metallo (es. catenelle) la mettesse in corto, ma con le protezioni di gomma sui morsetti scongiuri anche quello...

[mick]

quindi mi pare di capire che non importi se è a tenuta stagna, ma l'importante è che sia un minimo coperta, anche solo per tapparla dato che è brutta un bel po'... poi per proteggere i poli dall'ossidazione e dalle intemperie è bene mettere sui poli un pò di grasso...
messa così mi torna molto facile la cosa

[serjeep]

guarda