Vi presento Bombardina

[Sedicesima Grifo]

In questa stagione, questo è un bel riparo. Non è troppo alto da sembrare una Ultra, ma neanche troppo basso.
Trovo stia bene.
Anche la mia F6 usciva con un parabrezzino ridicolo a cui subito, prima di ritirarla ho fatto mettere il suo alto originale.

Alla fine pensavo peggio. Non mi dispiace affatto. Domani provo a capire se toglie le turbolenze per bene.

Il suo piccolo è per me
Alto è ok.

Alla fine deciderò quale tenere montato fisso.
Cambiarlo in base all'uso mi diventa poi noioso, a meno che magari non faccia il viaggio in autostrada e poi, una volta arrivato sul luogo e non superando più una certa velocità, metta il piccolo.
Dubito, però. Piacendomi anche quello un po' più grande, se protegge bene, lo lascio e basta.

[Palmambrogio]

Perbacco ma certamente, e poi smontare e rimontare smontare e rimontare può anche creare problemi alla lunga.
Quel tipo di parabrezza, è un parabrezza che una volta montato uno non toglie più. Perché si troverà talmente bene che alla fine, caldo o freddo, vento o pioggia, se ne avrà sempre a beneficiare.

[Erika]

Mi piacciono tutti e due. Il piccolo rende la moto cool, il grande più da viaggio.
Ma quella moto Grifolone, sta bene con qualsiasi cosa le metti.

[Sedicesima Grifo]

Mi piacciono tutti e due. Il piccolo rende la moto cool, il grande più da viaggio.
Ma quella moto Grifolone, sta bene con qualsiasi cosa le metti.

Mi ha chiamato grifolone

[Massimo]

Mi piacciono tutti e due. Il piccolo rende la moto cool, il grande più da viaggio.
Ma quella moto Grifolone, sta bene con qualsiasi cosa le metti.

Mi ha chiamato grifolone

Ahahahaha!

[Palmambrogio]

Mi piacciono tutti e due. Il piccolo rende la moto cool, il grande più da viaggio.
Ma quella moto Grifolone, sta bene con qualsiasi cosa le metti.

Mi ha chiamato grifolone

Perché io non ho un nomignolo???.....

[Sedicesima Grifo]

Mi piacciono tutti e due. Il piccolo rende la moto cool, il grande più da viaggio.
Ma quella moto Grifolone, sta bene con qualsiasi cosa le metti.

Mi ha chiamato grifolone

Perché io non ho un nomignolo???.....

Cicca cicca buh

[Massimo]

Operazione: Nomignolo al Palma!

Ahahah.

Si accettano proposte.

[Massimo]

In questa stagione, questo è un bel riparo. Non è troppo alto da sembrare una Ultra, ma neanche troppo basso.
Trovo stia bene.
Anche la mia F6 usciva con un parabrezzino ridicolo a cui subito, prima di ritirarla ho fatto mettere il suo alto originale.

Alla fine pensavo peggio. Non mi dispiace affatto. Domani provo a capire se toglie le turbolenze per bene.

Di sicuro le toglie.
Non avendo sottomano la mia F6 (eheheh!), non so dire se il tuo sia più basso.
Ma dalla foto sembrerebbe di sì.
Con quella altezza, rispetto all'originale e a quello CVO, in autostrada per esempio, dovresti aver guadagnato meno fastidio dall'aria.
Ci sarà sempre qualche ritorno, perché non è quello alto della Ultra.
Anche il mio, ripara bene, ma non come l'originale GW posizionato alla massima altezza.
Secondo me è il miglior compromesso per poter viaggiare bene e sentire anche la musica con meno fruscio.

[Palmambrogio]

Mio caro Massimo credo che a occhio e croce, il parabrezza della tua motocicletta sia più alto di quello dell'amico Grifo.
Se l'occhio non mi tradisce l'impressione a me sembrerebbe quella.
Un parabrezza così non bisogna dimenticare, che vien utile anche d'estate. Perché ripara dai moscerini quando si viaggia in località di campi arati.
Ripara dal calore che proviene dall'asfalto e dalla arsura dell'aria che così facendo, non arriva a nostro contatto riscaldandoci ancora di più.
Crea un buon riparo anche dalla pioggia permettendo però la visibilità oltre di esso.
I parabrezza molto più alti da cui si guarda attraverso, hanno la caratteristica lo so per esperienza, di creare se la pioggia è di una certa intensità qualche problema di visibilità.